la crm de david

voila enfin mon bolide en sm.je suis tres content du grip dans les courbes.
je voulais remercier d@vid qui m'a aidé par msn et silvio pour sa patte de deport que j 'ai pompé.

pa mal j'aime bien moi a par le port bagage arriere mais bon si tu lutilise sa sert lol

ptin en noir ca claque!!! et puis la cartouche

p/tain arretez avec les jantes de nsr je vais finir par regretter d'avoir des jantes a rayons lol
en tout cas c'est jolie comme d'hab elles sont niquels ces jantes
par contre le porte bagage et la bavette...

je suis obligé de laisser le porte bagage pour ramener ma caisse à outille du boulot,car ma copine n'arrete pas de me piquer ma bagnole :

Superbe

dit moi pour la patte ta pas trop galéré? ta fais comment les entretoise?

SPLENDIDE

Joli montage

C'est quoi les dimensions des pneus ? ils ont l'air plus large que celle de ... (trou de mémoire).., enfin bref

Très belle machine

J'adore les jantes a batons

Tu peux nous en dire plus pour la patte et nous faire des photos

a tous
pour la patte de deport,l epaisseur est de 1 cm.pour la cote des emplacements des trous.je l ai pris sur notre site.c est une patte de deport complex qui traine je ne sais plus ou.puis je l ai ramener a ça plus simple expretion.du style a celle a sylvio.

pour les entretoises j ai pris un empilement de rondelle m8.je l ai est empilées sur une vis m8.la longeur de l empilement est de 32 mm,puis je les est serrées avec un ecrou.
et enfin je les est enballées dans une gaine thermoretractable que j ai pris a mon taff.

le tous lier par de la viserie inox a4.avec ecrou frein.



pour les pneus je n ai pas mis trop gros pour avoir un changement droit gauche plus rapide(because ici beaucoup virage)
av 100/80/17
ar 130/70/17

Pas mal la patte, je dois dire que tu a fait du bon boulot parce que j'ai raté la mienne...

Sinon, je te conseille de mettre des entretoises à la place de rondelles, fais en faire, au moins, ça ne bougera pas

merci pour la photo sa va me permettre de voir ou je met les pied

La visserie tu l'a acheté ou?

Merci

Très sympas cette patte

Alors voila, mon pneu arriere cross est a changer (avec le 180, je chasse a chaque acceleration....frenzy hallucinait lors de notre sortie mardi dernier, et dans les chemins il m'etait impossible de le suivre...
Ma copine commence a aimer la moto...malheureusement, en trail elle est trop haute pour elle.
Les jantes a rayons en super mot, c'est le pied.. malheureusement trop cher.
Les jantes a batons de NSR en noir, ca le fait!!! J'en viens donc (enfin...lol) a ma question, a combien te sont-elles revenues ?

Question annexe pour David, D@vid et rs_spirit ... Avez vous vraiment reussi l'adaptation, avez vous finalement reussi a brancher le compteur ?

Pour les jantes si je dit pas de conneries c'est dans les alentours de 150 a 250€ Par ebay souvent

les jeunes.
pour le prix des jantes,j ai fait une bonne affaire les jantes complet+axe et viserie+port
200 euros.
pour le compteur j ai laisser tomber.c est moins prise de tete pour rouler.
sinon pour les pneus j ai monter des continentale.sm pour 50cc.il sont terrible.pour plusieurs raison.le prix av 47 et ar 53.ce qui de bruller du pneu
pour les mauvaises langue.il sont garantie 210 km/h et une charge de 295 kilos sur le pneu ar et 230 kilos pour av.
il n y a que une taille dispo,(mais bon vu le prix,il ne faut pas etre dificile)100/80/17 pour av et 130/70/17 pour ar.
voila bonne fin de semaine a tous

ouai c'est nickel pour ces jante koi . Ben c'est des super affaire alors! Tu peux burner sans te cassé le porte monnaie

Merci vraiment pour tous ces renseignements... mais la non installation du compteur me gene quand meme....
Apparemment je peux monter des pneus comme suyr les super mots a l'arriere (18pouces) comme a l'avant (21pouces)... chez cardy, compter 160 euros. Vous en oensez quoi ?

tu met un compteur de vélo comme nous tous

sinon pour les pneu, tu peux toujours mettre, ca accrochera mieux que tes pneu mixte que ta

Moi 250€ les deux jantes+disque 300mm+pneu avant

===> pour le compteur j'ai pu garder celui d'origine car ma jante avant proviens d'un CB500 (avec une jante NSR impossible de remonter l'entraineur) je me suis contenté de le reétalonner avec les nouveaux fonds corrigés que j'ai mis sur le forum ...sinon c'est compteur vélo ^^....

Pour les pneus SM sur jantes d'origine ça doit fonctionner...mais ça ne sera pas très esthétique lol.... ...au pire tu peux laisser la 18" à l'arrière mais pas la 21" ...

je trouve qu'elle en jete un max

!! en parlant de max je trouve qu'elle a des airs de mad max cette crm !!

Trés jolie david! Mes explications devaient etre un minimum potable donc
Le silencieux rend pas mal aussi! [/strike]

salut a tous,

donc j' ai refais mon crm suite à la pelle du moi de septembre.

avant


après





je suis à la recherche de lien pour m' acheter un silencieux du type rino ou arrow ou dep
merci d avance et vive le printemps(enfin)

sur blue oil tu trouvera ca... tres sympa ton crm

Qu'est ce qu'il a ton magnifique BUD ?

Et ben elle avait pris chere lors la chute , t'es en train de bien la refaire! Dommage que ça sente la peinture en bombe, la finition est pas terrible avec ce genre de peinture

envie de changer de pot et pour la peinture je sais mais bon en attendant la prochaine pelle.comme ça je pleurer moins.
j ai rajouter un petite deco venillia simple,et puis a 140 ça se voie moins:lol!:

C'est vrai que la peinture en bombe c'est pas ce qu'il y a de mieux, surtout si on fait pas ça bien... mais c'est le plus économique pour cacher la misère

voila moulin j ai mis 2,3 autocollant blanc pour que la peinture en bombe se voie moins.
donc voici la honda 125 crm,r DCSHOECOUSA

Et en attendant le nouveau silencieux, tu remet meme pas le BUD toi? Tu remet l'origine

le tube de fuite du bud est trop court et me met plein d huile sur arriere.soit je trouve un soudeur tig sur mon prochain chantier soit j en rachette un autre.