Révision complete + passage en Supermot' ;)

Cet Aprem bien motivé je vais dans une casse moto avec un pote...vous avez des jantes NSR 125 ?
- dernier modèle ?
- oui bien sur mais c'est 300€ la paire...
finalement apres discussion je repart avec la paire de jantes (jante arriere de NSR 125 et jante avant de CB500...la même mais en gris)...seul hic frein a disque en 300mm

on marchande un peu et prix final 250€ la paire de jantes le disc et un pneu michelin neuf en 110 pour l'avant (il n'avais plus rien d'autre en dessous de 160 pour l'arrière et ça ferait un peu large


Une CRm bien désossée et encore c'est pas fini qui dit mieux


Une paire de jantes en 17" petite peinture polissage des rebords ===> effet mirroir et elles seront parfaites

PS: en reponse à l'intérogation de la dernière fois à première vue pas besoin d'entretoise pour la jante arrière et entretoises de 1cm pour l'avant ( à vue d'oeil)

ouai c'est ce que m'avait dit le gars qui a la crm monté avec ces jantes il m'a dit qu'il a mit une entretoise de 1 ou 2 cm il savait plus trop
mais 250€ la vache ca fais cher je trouve quand je regardais il y a une semaine sur internet j'avais trouvé une roue avant 50 et une arriere 60 ca me faisait 110 les deux

woawwwwwww vite vite monte nous tous ca!!!!!!!!!!!!!!!! j'ai vraiment hate de voire ca!!!!!!! apres une déco un garde boue avant et je te l'achete lol essaye d'adapter une prise d'air forcé de nsr, pas forcément pour le look (ca ferait démoniaque quand meme) mais pour le moteur

aussi tu pourras confirmer que les roues de sb 500 sont bien exactement les memes??meme a l'arriere c'est les memes?et comment tu comtpes peindre les roues car sur de l'alu c'est galere
et derniere question tu comptes laisser le 300mm et faire une patte sur mesure ou trouver un 320mm a mettre dessus?
voila merci d'avance pour tes reponses

sa déchire!!! Monte nous ca vite

Toi tu fais pas semblant

au fait je reve ou t'as sanglé ta moto apres des serres joints serré contre le plafond??

mdr oui des serres joints autour d'une poutre porteuse ^^...mais c'est juste une sécurité car la moto st posée sur la chaise (2 sécurités au lieu d'une)


En faitn je voulais une paire de jantes d'NSR a l'origine...le vendeur en avait une mais la jante avant un morceau d'arraché....tout d'abord il me propose une jante avant d'AF 1...je le regarde et je lui demande s'il se fou de ma gueule ? lol....finalement il me ramène la jante de CB500....je pose les jantes l'un a coté de l'autre...strictement identiques ^^...juste une en gris...il n'avait plus de frein en 320 mm qui montaient dessus (fixations CB500 ou NSR différentes de celles de CRm). Si je trouve un disque en 320 (ou 316mm qui s'adapte facilement je le monte sinon je m'orienterai vers une patte perso (a défault :/)

Pour la peinture ^^ je les envoie a un pote carossier et il se débrouille ^^ mdr

ok donc c'est bon a voir qu'elle sont identiques (a l'avant en tout cas)
autrement pour le disque il y a toujours le disque de nsr a vendre sur ebay il est toujours a 1€

t'imagines pas à quel point ca me turlupine de monter des jantes a baton sur mon CRM !!!

Et en voyant la jantes noir du NSR, là ca va plus du tout !!! je sens que je vais bientot faire la meme chose !!!

mdr en 2 mois on va passer d'aucune nsr avec ces jantes a je ne sais pas combien je dirais 4 ou 5
autrement je repense a ce que tu as dis rs_spirit a l'arriere ca ne va pas il faut faire une patte de deport??car moi quand j'avais demandé au gars qu'il l'a fait il ne m'a pas dit qu'il fallait faire une patte a l'arriere

Il y aurait pas un pro de paint pour nous faire un petit montage, histoire de voir ce que ca donne

tu veux voir quoi comme montage au juste??avec paint en tout cas ca doit etre terrible lol

Helo,
vivement que tu les montent, par contre je me demande si la jante de cb est la meme, en fait une fois monté tu en aura une a "l'envers", je veux dire les battons, a l'ar fluide, a l'avant en attaque..

C'est vrai Pat

Et moi je me demande si maintenant tu n'a pas une jante de 3.5 a l'avant et une 3.0 a l'arrière?
Si c'est le cas, je ne sais pas si ton 110 passera correctement sur le 3.5. Je pense que oui mais pas sur

heu moi je vois pas pourquoi elle serait pas dans le "meme sens"
et la jante avant de cb c'est du 3.5??ca serait con effectivement

elle serait pas dans le même sens car le disque de la cb est a droite et non pas à gauche ..
donc les batons seront dans le sens inverse
je suis pas trés clair

sisi david, en tous cas j'ai capté pour une fois

Mais sa peut faire un super style de les avoir en sens inverse

ha oui ok j'avais l'impression que c'etait bon
c'est vrai que c'est con je pense pas que ca fasse style lol

En gros ca fera comme sur l'un de mes 103 (hihi à l'époque )



Jante ar d'SP sur un SPX, le plateau n'est pas du meme coté = mouaip..

jolie bécane!!

J'adore la selle et les couleures

En version chopper ouah ouah que de souvenir !!!!!!!!!!!!!!
Un bon vieux 103 avec moteur flottant et tout tout tout!!!!!!!!!!

Elle est chouette cette mob! Avec une selle monoplace comme à l'origine, elle serait au top!

@+++

On ne se moque pas dis donc..
C'etait California Style

Perso j'ais toujours Préféré les selles bi-places, facile pour te coucher sur la moto et pointer, et pis pour porter la copine c'est plus sympa

Pareil gros penchant pour les biplaces, surtout les petites du RCX

C'est bien plus pratique

Ah des connaisseurs de bonne vieille viré en 103, moi perso j avais un 51 mais c est pareil ( enfin presque )