superbe adaptation

j'ai trouvé cette prépa qui va en intéresser plus d'un...c'est fait sur un 500 cr mais il est assez proche du crm et je pense qu avec un peu de motivation la réalisation serait possible sur cette belle (et surtout fiable) machine...

putain c'est bleuffant j'ai passé 1/2h tout a l'heure a regarder quels lateraux pourraient s'adapter et je me suis dit que c'etait beaucoup trop baleze ben la vache la je dis chapeau au gars

trop fort qu'est ce que j'aimerais bien faire ça sur ma CRM comme beaucoup d'autre du forum évidement

c'est clair moi je serais pret a payer un gars pour qu'il me l'adapte lol
mais ce qui m'a fait pensé que c'etait pas faisable c'est que les morceaux noirs devant les lateraux normalement n'y sont pas alors je sais aps comment il a fait pour les mettre car c'est la boite a air normalement.....

Yop

je suis entrain de faire la modif justement, avec les caches latéraux et le garde boue arriere du crf250 2006 (avec double sortie d'échapemment), ca fait deux mois que j'attends que ces foutu caches latéraux soient disponible en adaptable (coute la peau du cul les origines).

En théorie ils seront dispo à la vente fin février, d'ici là faut patienter

Sinon les modifs qu'il faut prévoir : découpe de la boucle de cadre arriere, modification de la boite à air, installer des écrou 1/4 de cercle sur le cadre. Pis prévoir de nouveau point de fixation pour les caches latéraux.
Ah oui et découpage de la salle

il sont deja dispo a la vente sur le site de cardy pour 40€ (je regardais ca tout a l'heure)ou si c'est pas ceux la c'est casiment les memes d'ailleurs je vois aps la difference entre les differents modeles
donc tu commande tu fais la modif et tu nosu dit comment ca se passe lol
serieux si il y a vraiment moyens de faire ca proprement je le fais direct sans hesité

Manque les freins et la chaine, mais apres ca je laisse le proprio avec son méga pack de binouze et zou j'vais fair un tour

c'est les caches de quoi qu'il a mis?

Enfin bon, sa me confirme mon projet, hein JOE et asko pendant ces vacance, ya du plastique qui va chauffé

JAY160 a écrit:

il sont deja dispo a la vente sur le site de cardy pour 40€ (je regardais ca tout a l'heure)ou si c'est pas ceux la c'est casiment les memes d'ailleurs je vois aps la difference entre les differents modeles

les modèles 2000 à 2005 sont asymétrique (un seul silencieux), le 2006 est symétrique (deux silencieux :p ).

Les caches sont au catalogue depuis octobre 2005 (date d'édition des catalogues 2006), mais ne sont meme pas encore sortie des bureaux d'études à ce moment, acerbis m'a annoncé fin janvier pour une probable commercialisation.

si vous gérez l'anglais le gars explique comment il a fait... http://www.cr500riders.com/cgi/yabb/YaBB.pl?num=1124913448/210

c'est le must...le plus chiant doit quand meme etre d'adapter la selle !!!

jo wre a écrit:

si vous gérez l'anglais le gars explique comment il a fait... http://www.cr500riders.com/cgi/yabb/YaBB.pl?num=1124913448/210

finalement il a pas fait grand chose, juste une adaptation pour fixer a la boite a air.

je suis loin d'etre baleze en anglais mais des que j'aurais du temps je me lance dans la comprehesion car ca m'interesse tres tres beaucoup lol
autrement bethesda t'as prevu de faire quoi pour la boite a air pour qu'elle soit toujours fermée?et aussi les morceaux noirs (qui doit etre la boite a air je crois)mais qui ne sont pas avec les caches?

ben pour fermer la boite a air tu découpe le cache latéral gauche en suivant le contour du couvercle puis tu fait passé le nouveau cache par dessus...

j'y ai pensé mais pour cela faut sacrifier le cache et puis je suis pas sur du resultat....

si tu peu etre sur du résultat...ca ira nickel

perso je pense que pour adapter le nouveau cache je vais recup une plaque de plexi ou un équivalent, d'épaisseur 2 ou 3 mm, de le découper a la taille de la boite à air, puis dans cette plaque que je vais rajouter découper l'ouverture qui correspond la taille du nouveau cache.

roh lala, sa donne envi Si je trouve des carénage de CRF je me lance, le résultat est terrible

bonsoir les gars,je voudrai vous degouter,mais l adaptation du cr sur un cr est quand meme largement plus facile que de cr sur crm,le chassis n est pas vraiment le meme(meme si tout est realisable,et je sais de quoi je parle!quand on veux,on peux!)!le tout est de faire ça propre,ou sinon vaux mieux rien faire!bon bricolage a tous!

je confirme