Feu stop à LED

Salut!

Je sais que sur ce forum y'en a qui maitrisent bien l'électronique!
En fait j'aimerai bien me fabriquer un feu arrière avec stop à LED. Ca ne doit pas être trop compliqué?
Si quelqu'un peut m'expliquer comment faire, merci!

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Rien de plus simple!!!! As tu deja la forme de base (le plastique de feu). Si c'est le cas, tu n'as plus qu'a fixer une serie de leds rouges haute luminosite (tres important) que tu brancheras en parallele avec pour finir une resistance de 560 Ohm. Et c'est tout!

Si tu veux avoir le stop et le feu arriere sur les memes leds, il va falloir deux séries de résistances pour avoir deux puissance différentes.

Je pense que jessy doit pouvoir te faire un schéma électrique assez facilement pour ca avec les différentes résistances à mettres.

Oui c'est vrai je n'avais pas pense a ca....
Pas dur disons une resistance 1kOhm en parallele avec une resistance 560Ohm. Le feu arriere relie a la 1kohm et le frein a la 560ohm.
Voila le schema fait vite fait.

pourquoi il faut precisement du 560ohm???

Ok merci!

Les résistances tu les as calculé sur une base de 12V? Avec la résistance de 1kOhm, les LED fonctionnent à environ combien de % de leur puissance max ?
Au fait pour le courant vous vous basez sur quelle valeur?
PS: ça coute combien environ des LED haute luminosité et les résistances utilisées?

MERCI pour votre aide


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Je me suis trompé. J'ai oublie que les deux pouvaient etre actifs en meme temps, et la ca donne une resistance globale trop faible. Les leds vont claquer. On pourrait monter un systeme qui coupe la resistance d'eclairage qd tu freines mais ca va se compliquer.
Remplace la 560Ohm par une 820Ohm et la 1kOhm par une 1,2kOhm. Ca devrait encore eclairer tres fort (ces leds eclairent selon un angle solide restreint) et lorsque les deux sont en marche, cela fera une resistance globale de 490Ohm, acceptable pour les leds.

Attention, les valeurs que je te donne ne fonctionnent que pour des leds haute luminosite (les seules valables pour cette application, des leds traditionnelles eclairant beaucoup trop peu).

Compte 0,80euros par led et qqs centimes pour les deux resistances.

jessymach a écrit:

Oui c'est vrai je n'avais pas pense a ca....
Pas dur disons une resistance 1kOhm en parallele avec une resistance 560Ohm. Le feu arriere relie a la 1kohm et le frein a la 560ohm.
Voila le schema fait vite fait.

t'as oublié les deux tites flèches sur les diodes ! ^^

ben ouais apparemment!!!

hihi moi qui commence mon apprentissage d'électro, ça me fait plaisir de comprendre des trucs zarbi comme ces schémas! ^^

Il y a beaucoup plus simple, c'est de multiplier les diodes par 2, une serie de diode pour le feu avec une resistance de 1 kohm et une autre avec une resistance de 560 ohms, le tout relié à la masse.

Ouais mais la probleme c'est que ca se verra. Toutes les diodes ne seront pas allumees, beaucoup moins esthetique qu'une augmentation d'intensite.

pas si t'as un feu rouge avec du profil, tu vois pas à travers, seulement quand les led s'allument! pis genre en feu normaux tu mets une led sur deux et en feux stop toutes le leds!

Ouai...

A voir comment se sent marien. Mais sinon alterner 1 led frein - 1 led feu....

La solution avec deux rampes de LED me semble pas mal dans mon cas, vu que le plastique de mon feu est rouge translucide, cela ne se verra pas!
Je vais aller acheter le matériel dès que possible et je vous tiens au courant!

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tu le fait comment le cabochon du feu??ou tu l'as eu ou?

Ben j'ai un moule à injecter chez moi donc c'est génial pour me faire des pièces à partir de petits granulés plastique!


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Non en fait je part sur la base de mon feu "d'origine"

Voilà ce que j'ai trouvé pour les LED:

Led super lumineuse Ø 10 mm
Boîtier cristal IF = 20 mA - UF = 2 Volts - rouge, transparent à très forte intensité lumineuse. Mcd 3000.


23-0773

1,90 €


C'est ça (diam. 10mm ???)? Ils essaient de me couiller sur le prix ces enfoirés, parce que si j'en prends 10 autant acheter un feu tout pret du commerce!

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oui normalement c ca!

dit l'artiste j'ai trouvé une petite modif (pour ma husky mais ca peut aussi marcher pour le crm) j'aimerai enlever ma batterie car elle est située dans la boite a air et me réduit le volume. malheuresement comme sur le crm, la batterie est indispendable au fonctionnement des valves...et j'ai vu qu un gar avait remplacé sa batterie par un condensateur. est ce que c'est volumineux et est ce que ca peut marcher??

EUH c est quoi un LED

Une LED c'est en fait une DEL en français, soit une diode électroluminescante, si tu veux en savoir plus va voir ce site qui ne parle que de ça :
http://www.led-fr.net/presentation_led.htm

Moi G fait plus simple j'ai acheté un feu a DEL blanc (homologué en plus) et je l'ai adapté j'adore le résultata avec le clignos carbonne