La belle pièce, le beau boulot

Perso je suis un gros fan des belles pièces. J'aime quand c'est taillé dans la masse. Quand il y a des belles soudures, des usinages bien propres.
J'aime les gros bloc d'alu ou de matériaux nobles. J'aime quand il y a du travail sur les pièces.
Des belles pièces taillés dans masse comme celles que vous pourrez voir sur ce diaporama, je sais pas vous, mais moi j'ai envie de les manger!! De croquer dedans


1-2-3-4-5-6 : De plus en plus de fournisseurs Chinois, que ce soit pour les pièces ou pour les motos complètes. La mauvaise qualité fait vraiment peur dans un milieu dangereux comme la moto. Quand on voit des pneus, des fourches, des freins Chinois c'est du délire parfois à en regarder de pret. Comme une hypersport qui avait un cadre en tube de chauffage meme pas bouché sous les platines cales pieds. On pouvait y mettre le doigt à l'intérieur!!!
Il y a juste ce fournisseur de pièces pour chappy qui m'a bluffait. Les bras oss étaient magnifiques, et avait leurs extrémités taillées dans la masse.

7 : Je vous parlez des refroidisseur de frein arrière

8-9 : Deux beaux blocs d'alu pour le cadre. Et le bras oss, je ne me rappelle plus si il était complètement taillé dans la masse, mais je bavais bien dessus!

10-11 : Soudures toujours très spectaculaires du coté de chez Zard!

12 : De belles roues à rayons tubeless. Ca en jette vraiment de prêt.

13 : Les doubles disques se généralisent sur les supermot du salon. Ca fait quelques années que je commençais à en voir, mais là ils ont fait des petits. Tout le monde à ça ou presque!!
Je sais pas trop comment, je veux dire par là quel outillage, on enlève les bas de fourches. Je sais pas comment ça s'appelle d’ailleurs. On va appeler ça des talons.
Bon l'équerre dégueulasse, on ne la regarde pas hein! C'est Joe qui trouve que ça fait racing...

14 : A quand Sherco en GP? C'est beauuuuuuuuuuuu

15 : Jolie protection de carter! Il a du se faire chié celui qui a prit les cotes

17 : Une saloperie de moteur de moto 3! Une 50ène de chevaux pour 250cc alors que les 125 en faisaient dans les 70... Mais à quoi bon??????????? Et puis le bloc il doit être plus cher faut arrêter!! Quand on voit sa taille et ses périphériques. Bon il y a de la belles pièces. J'aimerais bien avoir une commande d'embrayage comme lui!

18-19-20-21-22 : Moto 2 championne! J'aimerais bien qu'on m'explique pourquoi on met deux rectangles d'alu taillé masse dans la colonne de direction? En tout cas c'est beau!
Tout comme le sélecteur, j'adore sa forme, et son montage sur roulement. Hugo, tu ne préférerais pas taquiner de la sélection là dessus que sur ton ZX10 tout pourri?
Les platines ne font pas super bien finies mais paraissent tellement efficaces et fonctionnelles... Qu'est ce que la petite roulette au dessus de la pédale de frein?
On dirait même que les fourreaux de fourches sont taillés dans la masse...

23-24-25 : Piston Météor, je ne sais pas si vous connaissez... Moi non, mais ça a l'air de la top qualité!! A réfléchir pour mes futurs pistons.

26-27-28 : Impressionné par le stand Béta!! Très très bien représenté, un stand immense. Enorméments de motos, beaucoup de gonzesses, de la grosse com, des très beaux posters, des gros autocollants... Surpris pour une marque d'outillage. Apparemment ils sont bien utilisés en GP.

31->41 : Peut etre mon stand préféré. Un tout petit stand. Du très gros travail d'usinage. De la très belle pièce! J'avais envie de tout manger! Regardez moi ces ensembles tés de fourches avec colonne de direction, réglable dans tout les sens... C'est fouuuuuu

42-43 : Wiseco ont de très beaux produits aussi. Regardez moi ce piston! Combien d'heure ça peut tenir ça???

44 : C'est impressionnant une roue massive comme celle là. Ca parait tellement solide!

45 : Le double disque en cross également


http://img705.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=italie120e.jpg

J'avais oublié un piston Wiseco...




Du coup, j'en profite pour vous remettre lle moteur Moto 3




Et puis une gonzesse quand même, on les voyait pas bien chez Beta lors de mes photos...