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 Le détail qui tue!

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taberlo26
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MessageSujet: Le détail qui tue!   Ven 28 Jan - 13:53

Après une petite visite de courtoisie chez Honda Marseille, pour une pièce spécifique à notre petite CRM (ampoule de retro-éclairage de compte-tour introuvable ailleurs).
Je regarde un modèle d'expo, la cultissime Transalp, dans sa dernière version 700cm3, modèle 2011.
En y regardant de plus près, je tombe sur LE détail qui tue:



Et oui, la toute dernière monture de chez Honda utilise le même commodo gauche que notre ancêtre de CRM, qui a au minimum 11ans de moins qu'elle... lol Shocked
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bethesda
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MessageSujet: Re: Le détail qui tue!   Ven 28 Jan - 14:21

ca ne m'étonne absolument pas ce genre de détails.

Et en cherchant tu trouveras bien pire !

_________________
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titoili
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MessageSujet: Re: Le détail qui tue!   Ven 28 Jan - 20:43

Chez Honda, c'est commun. Les comodos sont les mêmes aussi sur les Africa twin ... mais la, sur une bécane de 2011 c'est abuse Shocked

PS: avec le Malossi 180, on a le même rapport poid/puissance (218kilos/58CV) ... une belle m.... en clair.
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golum
Pilote Diabolique
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MessageSujet: Re: Le détail qui tue!   Ven 28 Jan - 23:22

Par exemple j'ai la même trappe à essence que le DrDenfer (500CB et 600 Hornet).

Alors que ma bécane est sortie en 94 et la sienne en 2006 (ou 2007 ?? je sais plus, de toute façon ces 4 pattes...)
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Moulin
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MessageSujet: Re: Le détail qui tue!   Dim 30 Jan - 19:26

Je crois que le CB1000R a des commodos très ressemblant aussi. Laughing
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