Truc de fou: garder la pompe a huile avec carbu sans melange

Ça fait un an que j'ai ma bécane et a peu près 10 000 klms et je n'ai jamais serré a cause d'un mélange trop pauvre.
Quand je l'ai acheté il y avait déjà dessus a Dellorto PHBH 30.

En fouinant sur internet pour lui trouver un nouveau carbu et en vérifiant sur le 28 actuel qu'on m'a prêté, j'ai remarqué que les carbus,pour garder la pompe a huile, ont une petite pipe dorée pour l'arrivée d'huile.
Chose que je n'ai pas sur mon dellorto de 30, tout en sachant que ca fait un an que je roule sans mettre de mélange, uniquement l'essence a la pompe.

Comment ? l'ancien proprio avait tout simplement branche l'arrivée d'huile sur une de deux pipes de l'évent (trop plein de cuve).
Donc selon la photo, la flèche rouge, l'emplacement de l'arrivée d'huile pour ce modèle, qui n'en a pas donc.
De l'autre cote, l'évent et son tube, et en "frontale", l'évent sur lequel je branchait l'arrivée d'huile.
C'est a dire que le mélange se faisait dans la cuve du carbu avant de passer par le gicleur !!!!!!
Le pire est qu'avec le 28, ben je l'ai rebranché pareil

Moralité: toujours vérifier de A a Z les branchement d'une bécane d'occaz....
Sinon vous en pensez quoi de ca, ca voudrait dire que les carbu sans arrivée d'huile peuvent fonctionner avec une pompe a l'huile quand même ! J'en suis la preuve et je n'ai jamais eu de soucis, a part quelques problèmes de réglages de la pompe (tu m'étonnes).

PS: pour ceux qui veulent l'acheter, maintenant vous savez qu'il n'a pas d'arriver d'huile, enfin presque = donc mélange.

Pour ton arrivée d'huile sur ton carbu , il te faut tout simplement percé un petit trou a l'endroit prevuet y emmencher un petit tuyau pour ton huile, a l'epoque j'avait fait ça sur un 34.
A plus