choix de durites aviations

Salut ç tous,

Je me met à la recherche ce soir de durite aviation. Du coup je cherche, et c'est pas facile.
Je voudrai acheter des goodridge, mais je trouve pas de modele " special crm " .... Il doit y avoir un equivalent, mais je ne trouve pas.

J'ai trouvé ca :

http://www.access-moto.com/accessoires-moto/Freinage-moto/Kit-durite-Aviation-Gaine-thermo.-moto/GOODRIDGE/Article-DURIT-MOTO-1-FLEXIBLE-AVANT-HONDA-250-CR-1995-GAINE-TRANSPARENTE-BANJO-ACIER_-a-_CBCO_-i-_11403.html

Ca peut etre compatible ?

Sinon, auriez vous un lien pour une durite avant, puis une durite arriere.

Merci d'avance

Moldo

Ce qu'il faut pour le CRM, C'est bien sur une durite de la longueur que tu veux, ( Moi j'ai pris 1m50 pour être bien tranquile ) Mais surtout les banjos à 25°

Ok, merci.
Ca le selbke un peu chaud a monter, j'ai du mal a comprendre comment ca marche au niveau des connexions... la ou il y a la bague a chaque bout..... c'est par la que passe le liquide ??

D'origine c'est 1.3ml

C'est ce que j'ai trouvé de plus intéressant aussi Access Moto pour les durites, c'est moitié moins cher que tout ce qu'on voit ailleurs et en plus banjos acier. Je vais pas tarder à commander non plus. Ca vaut le coup de comparer avec le CR je vais fouiner un peu de ce côté.

Oui les "bagues" c'est ça qu'on appelle des banjos, et c'est par là que passe le liquide de frein.

D'après les vues des pièces sur Bike Parts les banjos m'ont pas l'air de faire les mêmes angles, après faut voir si ça passe, notamment pour la durite arrière qui risque de toucher l'amortisseur avec un banjo trop droit... Je veux bien me dévouer pour tester, au pire je renverrai et je perdrai que mes frais de port... Et si ça passe on aura notre bon plan durites je crois, du Goodridge avec banjos inox à ce prix là c'est donné
J'essaie de trouver les longueurs des durites sur un CR250 de 1995 et je vous tiens au jus... En attendant si ceux qui ont des CR 250 peuvent nous donner leur avis en connaissant les deux machines ce serait top...Moulin ?

C'est nikel non ? je vais prendre ça bientôt non ?

Oui ça a l'air sympa ça, tu crois qu'ils connaissent les bons angles de banjo ? J'ai croisé plusieurs annonces de ce style et à mon avis c'est tout livre en raccord droit et basta...
Par contre il ne précise pas si ces banjos sont en alu ou inox... Moi c'est un peu ma hantise parce que j'ai eu une très mauvaise expérience avec un banjo en alu qui a pété sur un freinage Et en en parlant autour de moi je suis pas le seul, j'étais même tombé sur un post sur 17pouces où c'était arrivé à un gonze sur du Goodridge garanti à vie, il avait fini en glissade tout sur le frein arrière et dans le décor, réponse de Goodridge, "c'est un problème connu" Bref, inox it is !

Les raccords goodridge sont en alu, je m'en suis commander une avec le gars de 17 pouces j'attend la livraison demain normalement.

Tu nous diras ce que ça donne, mais effectivement avec lui j'avais fait demi-tour parce que j'avais vu sur son post que c'était de l'alu. Après Goodridge fait aussi des raccords en inox.

Elle est arrivée, je l'ai recup ce matin dans la boite aux lettres, j'ai pas eu trop le temps d'analyser. Comme ça j'ai l'impression de l'avoir prise un peu courte Mais bon on verra ce soir lorsque je la présenterais sur la moto.

De mon côté j'ai contacté Access Moto comme ils sont les moins chers, pour voir s'ils pouvaient nous trouver des modèles adaptés au CRM voire les faire eux-mêmes, réponse ======>

Il y avais eux aussi cité dans un autre post:

http://www.exactfrance.com/

Bon bah c'est tout bon, je viens de présenter la durite,

Donc je confirme bien
-au maitre cylindre 45°
-à l'étrier 20°
-Durite longueur 1.35m, je me suis planté de 5cms mais ça le fait quand même!!!

Par contre la protection de durite vous faite comment???

Nikel . ta commander sur quel site alors ? ta précisé des infos lors de la commande ?

j'ai commandé au gars de 17 pouces direct sur mesure couleur au choix 52€ fdpi et frais paypal inclus

Ah Super !! je vais faire sa alors !! merci !!
et les mesures sont celle de ton avant-dernier Com

oui je confirme longueur et banjo

PiXx a écrit:

Et Ca Les Z'amis ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120535161512#ht_500wt_839


C'est nikel non ?
je vais prendre ça bientôt non ?

bon les Z'amis Grande nouvelle j'ai envoyé un mail à ce petit Vendeur :

Cher(ère) melvingmbh1987,
Bonjour
. je
voudrais savoir si les durites que vous vendez sont bien pour les
modèles cités et pas des produits "type "
Par exemple pour Le crm .
il y a des Banjos de différents Angles . les vôtres sont tous droits ?
ou avec différent degrés comme l'origine ?
Merci à vous
cordialement ALEXANDRE

Cher(ère) pixx-450, Bonsoir, Nos durites sont bien adaptées selon les modèles. Pour la durite de votre moto en question, la MLV1F182 : longueur : 136 cm avec un raccord annulaire coudé 20° et un raccord annulaire coudè 45°. La durite est aussi enveloppée en partie d'un PVC dur (couleur noire) de 75 cm de longueur. Restant à votre disposition pour d'autres informations, cordialement, Mia - melvingmbh1987

C'est bien non ???? Ps : Que veut il dire par " La durite est aussi enveloppée en partie
d'un PVC dur (couleur noire) de 75 cm de longueur." ???

C'est une gaine qui protège et rigidifie la durite le long du tube de fourche

Ah oki sympa , ouai mais faut pas prendre une durit de couleur alors sinon tout est caché mdr

Perso les durites de couleurs ca fait "the Jacky touch" je reste sur le gris originel.

oui c'est vrai ta bien raison

allez hop je me laisse tenter

Moi je l'ai prise noir

Et le tube, vu que ma durite est arrivé monté, j'ai fendu le tube cahoutchou existant de l'ancienne durite et je l'ai mis sur la nouvelle, faut que je trouve de la gaine thermo et le tour est joué

Hop reçu ce matin via lannonce Ebay ... très jolie durite =) ( j'ai choisie les embout Rouge )

Par contre quelqu'un peut me dire pour les joints ? c'est après le banjo ? avant ? les deux mdr ?

parce que moi j'ai mis les deux avant et après et ça fuit ... du M.C et de l'étrier ....

un avant et un apres,voyons!

on ne superpose JAMAIS 2 joints!

Ben .... oui ... un avant ... un après .. c"'est ce que je dit mdr ... ben pour ma part ça fuit ... peut être pas assez serré

comme sur ma photo , joint banjo joint ...

T'es joins sont pas assez aplati, Serre mieux que ça :p

je pense aussi ... mais depuis que j'ai cassé mes vis dans le té .. j'ose plus serrer ... mdr

voila j'ai vissé assez fort et plus de fuite , MERCI =)

Faut bien regarder si les joins sont assez écraser, Sinon c'est sur que ça fuit

Bonjour,

 

sur ce site et pas cher: https://www.gentlemen-riders.com/durite-aviation-hel-performance/5362-durites-de-frein-avant-hel-performance.html