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 le crm de vinz47

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vinz47
Pilote Diabolique


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MessageSujet: Re: le crm de vinz47   Lun 21 Juin - 19:54

vinz47 a écrit:
pignon de 15 commandé aussi
pignon de 15 monté
ça à l'air pas trop mal mais faut encore essayer pour bien s'en rendre compte
j'arrive encore en fond de 6 rapidement donc toujours à la recherche d'une 7
les rapports s'enchainent toujours aussi rapidement et en premier ça décolle toujours au coup de gaz donc pas vraiment de pertes niveau accélération
il faut que je me fasse un long trajet pour voir ce que ça donne sur un rythme plus soutenu

sinon la moto accroche bien le pavé, le pneu arrière michelin pilot est top j'aime moins le sport demon à l'avant, j'appréhende toujours ce pneu après avoir fait plusieurs décrochage sur la nsr (sans chutes heureusement)
par contre question suspensions c'est moue !

quelqu'un connait des ressorts plus dures adaptable sur crm ? genre ohlin ou hyperpro ?
un amorto qui va bien ? adaptation ou neuf ?
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Le Doberman
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MessageSujet: Re: le crm de vinz47   Mar 22 Juin - 0:02

met des cales plus longues, ça comprimera plus le ressort, rendant ainsi la fourche plus raide Smile
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vinz47
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MessageSujet: Re: le crm de vinz47   Mer 23 Juin - 14:00

le compteur est installé provisoirement pour être en règle
il est vraiment bien, simple petit
il est rétro éclairé blanc et est bien lisible
quelques gadgets comme température extérieur, shift light deux position, une led orange qui clignote lors du régime de passage de rapport atteint puis une rouge lors d'un sur régime
il garde en mémoire le régime maxi la vitesse maxi ainsi que la température moteur maxi qui elle aussi peut être programmé comme le shift light
compte tours avec un bargraphe ou numérique
seul points négatif
il est livré avec un capteur de température pour moteur à air donc il va falloir que je vois si je peut le raccorder à la sonde d'origine ou bien si je suis obligé d'acheter l'option T pour me prendre sur une durite (plus de 30€)
il est fournis avec des vis aimanté pour le capteur de vitesse
l'installation est très simple et rapide
je me suis pris l'alimentation (rétro éclairage) sur les phares
pour le compte tours je me suis repiqué sur le signal du cdi (comme à l'origine) ça évite d'enrouler comme ils disent le fils autour du fil HT
puis bah reste juste la température moteur à voir
je prendrais des photos une fois correctement installé

sinon je suis monté à un peut plus de 130 km/h en 15x40 (jante 17") à environ 9500 trs
régime maxi 10200 trs alors qu'avec l'origine je montais l'aiguille à plus de 10500 trs
ce qui est surprenant comparait à un compteur d'origine mais pourtant bien réelle, je pense que le compteur d'origine comme sur nsr est très ambitieux
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MessageSujet: Re: le crm de vinz47   Mer 23 Juin - 18:39

Jolie modif,
ton compteur c'est quand même simple a mettre ?
car j'ai toujours été tenté .. mais pas envie de galérer a le monter
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vinz47
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MessageSujet: Re: le crm de vinz47   Mer 23 Juin - 21:03

oui, super simple
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MessageSujet: Re: le crm de vinz47   Mer 23 Juin - 21:30

Fraisssssssssss et notice claire ?
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vinz47
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MessageSujet: Re: le crm de vinz47   Mer 23 Juin - 23:42

bah la notice est en anglais mais il te file un exemplaire imprimé en français
pour te dire je l'ai pas lu, il parle que de l'utilisation
mais l'anglais ça ce comprend bien et c'est pas plus compliqué que de brancher un autoradio lol
tu as deux fils pour le régime moteur
deux pour l'alimentation (éclairage)
une sonde en T pour être tranquille, il suffit de couper la durite qui part de la culasse d'insérer le T mettre des collier et la sonde est op
pour le capteur de vitesse c'est comme sur un vélo
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mateoeric
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MessageSujet: Re: le crm de vinz47   Jeu 24 Juin - 8:46

n'oublie pas les tofs quand c'est fini
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MessageSujet: Re: le crm de vinz47   Aujourd'hui à 15:27

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