vidange circuit frein

Un petit conseil est toujours bon.
J'ai ete confronte au probleme du desamorcage du circuit de frein.
Voulant faire ma vidange, j'ai d'abord completement vide le circuit au lieu de remplir au fur et a mesure avec du liquide neuf.
Resultat : impossible de reamorcer. Plein d'air partout et impossible de faire descendre l'huile.
Dans ce cas : prendre un grosse seringue, la relier a la vis de purge par un tuyau apres l'avoir remplie d'huile a moitie.
OUvrir le boitier de reserve d'huile et pousser avec la seringue. L'huile dans le reservoir monte avec des bulles d'air. Le reservoir rempli, pomper avec la poignee de frein (ou la pedale) et s'arreter avant qu'il ne soit completement vide. La seringue s'est reremplie. Recommencer plusieurs fois.
La pression engendree par la seringue permet d'eliminer meme les bulles d'air "coincees qq part".
C'est vraiment tres efficace et ca peu etre tres utile meme sans la vidange si vous vous rendez compte que vous freinez assez mal et qu'il y a de l'air dans le circuit.

Voila

OK

Merci a toi, moi je connaissait déja cette technique.

Mais j'aimerais bien savoir si avec cette technique tu peux faire ta purge tout seul car moi j'ai jamais réussis a la faire seul

merci pour la technique

salut,

merci pour cette technique car moi ,j'ai jamais pu faire devenir dure la poignée de frein,sa freiné mais bon pas top quand même.
merci encore.

Ca c'est du déterrage de topic !!!!

mais on voit pas l'année des messages
mais en tout cas je vais le testé car ma poignée j'en ai marre quelle soit molle.

Sa ne changeras rien je pense.

D'origine le CRM est équipé d'une durite et d'un maitre cylindre ne valant pas grand chose...