la CRM de threeb91!

salut tous!

je vous présente ma crm de 1995
lors de l'achat elle avait:
-haut moteur neuf
-pneu enduro
-transmi 13X46
-plaque phare (vrai carbone)
-protège mains acerbis
-durit avia
-amortisseur EMC


puis les modification son arrivée:
-plastique de cr 2006



ensuite changement des joint spy de fourche+cale pour qu'elle soit plus dure,enlevé la déco du réservoir et des ouies et adaptation des caches latéreau de cr


passage en sm:
-jante de derbi+disque en 300+patte de déport,tous cela adapté par crm29(excellent mécano )
-déco au vinilia noir sur les ouies de réservoir
-silencieu DEP
-kit déco Ace
et voila ce que sa donne



Je tiens a remercié crm29 pour le travail éffectuer sur mes jante!!

vraiment belle en sm avec les jantes noires

threeb91 a écrit:

Je tiens a remercié crm29 pour le travail éffectuer sur mes jante!!

j'aime bien le nouveau look!

tu vas laisser les soufflets de fourche en plastique?

Même question ?

Sinon j'aime vraiment Tu compte garder les jantes enduro ? Parce que t'as de bon pneu la dessus :p Tu peut te faire plaisir avec

Citation :

tu vas laisser les soufflets de fourche en plastique?

Non je vais pas les laisser car sa fait vraiment moche,j'ai des chaussettes néoprène qui tréne dans mon garage je les instaleré quand j'aurais le temps

Citation :

Tu compte garder les jantes enduro

Oui je compte les garder car je les acheté a la base que pour faire de l'enduro est aller bossé avec quand j'oré mon permis.

Photo a venir de la prochaine sortie enduro courant Avril

tu ne te séparerais pas de ta couronne 46 dents par hazard ?

non dsl,mais regarde cher france équipement

Citation :

http://www.franceequipement.com/catalogue/produit/7205

Et les photos ?

salut a tous

sa fait longtemps que j'ai pas poster de news!

pour les photos de nos sorties.... y'en a pas eu car sa fait 4 fois qu'ils éssayent de faire mon garage

j'ai fait quelque truc sur la CRM:
-déco au vinilia sur le réservoir, et j'ai enfin viré les soufflets en plastique pour des chaussettes neoprene
(dsl pour la qualité c avec mon portable)



Bon la je vais passé pour un vrai

Hier soir je monte mes chaussette neoprene , je démonte et remonte sans aucun problème
et en serrant les 4 écrous de l'axe, j'ai peut-étre serré un peut trop fort et comment dire j'en est arraché un avec l'écrou
et le pas de vis!donc il m'en reste 3 sur 4

C'est vraiment grave ou pas? la je suis obligé de changer le tube de fourche?

Je roule comme ça aussi depuis bientôt, 6 mois Et j'ai ressenti aucune gêne..

Super la moto !!!


Moi aussi pour la fourche même depuis 2 ans

ne reste pas comme ca,essaye d'aller dans un atelier de mecanique faire poser un filet rapporté (appelé aussi helicoil)


ca ne te couteras 3 fois rien,et tu seras sur de ne pas finir par terre un jour ou l'autre....

merci PiXx

Citation :

ne reste pas comme ca,essaye d'aller dans un atelier de mecanique faire poser un filet rapporté (appelé aussi helicoil)


ca ne te couteras 3 fois rien,et tu seras sur de ne pas finir par terre un jour ou l'autre....

Sa consiste en quoi?il ressoude un pas de vis c sa?

quand j'ai enmené ma fourche et ma jante à "laboiteasupermotard"
Raspo ma dit qu'il aller essayer d'enlever la vis cassé de la fourche .
Il a pas réussi
donc je reste comme sa ...

je viens de faire préparer ma fourche en mode Super mot je vais pas changer de fourche

J'ai deja cassé un boulon dedans, et facilement enlevé a l'aide d'un extracteur. Le plus dur c'est de percer le reste de boulon sans rentrer dans le support.

PiXx a écrit:

Raspo ma dit qu'il aller essayer d'enlever la vis cassé de la fourche .
Il a pas réussi
donc je reste comme sa ...

je viens de faire préparer ma fourche en mode Super mot je vais pas changer de fourche

dans ton cas,c'est particulier,car la vis cassée est encore dedans....on peut toujours l'enlever quand c'est indispensable,mais je pense que ton pro n'a pas voulu s'embeter 1h ou 2 pour au final ne gagner qu'une poignée de moules....

dans le cas de threeb91,la vis est ressortie avec les filets(si j'ai bien compris).....


donc la solution est la:

/pour-parler-de-tout-et-de-rien-f2/l-atelier-fantome-chez-crm-29-t3081-135.htm

j'ai deja réparé des puits de bougie foirés aussi,ca tiens.....c'est de l'inox...une fois dans la piece,ca ne sortira plus.....

plus developpé:

http://www.flat4ever.com/la-pose-de-filets-t31019.html?s=8ffd44e5e8c8bb72e8102af571a99d58&;

Sur la mienne de fourche je sais pas si c'est pareil pour vous mais le demi cercle ne plaque pas complètement, j'ai pas serrer comme une brute de peur d'aller casser, ça a l'air assez fragile cette partie la.

Les deux du bas sont pétés sur ma fourché, y'en a un j'ai remplacé ça par une vis à tete plate, l'autre par une cruciforme que j'arrive pas à serrer x)
Ca doit faire 6 mois déjà, ça bouge pas.

Je te confirme que cette partie est fragile

j'ai trouvé un tube de fourche en bon états avec le spy qui fuit pas,
le mec ma dit de lui proposé un prix mais je c pas trop combien lui dire

si il te propose de donner un prix dis lui 10 euro

Il sort pas à la pince étau ce goujon?
Après tu le remplace par une vis btr ou autre chose et voila c'est reparti.

Bah ouai c'est réparable la, en plus tube différent dit dureté différente

fox_rid3r a écrit:

Il sort pas à la pince étau ce goujon?
Après tu le remplace par une vis btr ou autre chose et voila c'est reparti.

+1 avec une bonne pince etau sa devrais le faire, si non tu y visse un ecrous et contre ecrou si tu a la plasse pour en metre deux ou bie tu y met un ecrou que tu soude et apres tu devisse.
Au cas ou j'ais un foureau de fourche contacte moi en mp.
A plus

threeb91 a écrit:

Je te confirme que cette partie est fragile

j'ai trouvé un tube de fourche en bon états avec le spy qui fuit pas,
le mec ma dit de lui proposé un prix mais je c pas trop combien lui dire

Ma Vis A cassé exactement comme toi et au même endroit Threeb91 !!

merci pour l'info je savais pas que sa ce démonté!

je vais voir sa et je vous tiens au courant

J,ai eu le meme probleme:

- un peu de degrippant W40
- une pince etaux
- une visse assez longue avec du frein-filet

Et voila.

salut

voila mes achat du jour:
-Guidon Renthal ALU
-de la Castrol TTS

et j'ai réparé le goujon cassé.

J'ai fait écrou contre écrou comme ma dit sylvio est c sortie tous seul
j'avais une fourche de 490 yz dans mon garage donc j'ai récupe le goujon dessus.

Place aux photos:

le garde boue est a retailler,par contre,la couleur est top!

titoili a écrit:

J,ai eu le meme probleme:

- un peu de degrippant W40
- une pince etaux
- une visse assez longue avec du frein-filet

Et voila.

Ouai une pince a étaux ...

Le doigt en dessous et FLAP LE DOIGT ...

Je me suis coupé un bout de doigt hier en voulant défaire cette P*** de VIS .. Urgence et tout ...

Vive le bricolage du Lundi

Nan je rigole, mais j'espère pas trop grave quand même

non ca va , 8 jours de pansement , on a pas pu recoudre car plus de peau ...

je vais garder ma sensibilité etc c'est cool
et dimanche pas de moto cross

si tu gardes la sensibilité c'est le plus important...

super la moto, le garde boue a retaillé ou a changé mais l'avant est magnifique!!
+1 pour la couleur, faut juste que tu adaptes l'autre cache coté boite a air et ca sera super!

Mdr pas mal ton histoire PiXx

merci jo, je vais le changer pour un SM car je le garde pour l'enduro
Mais en ce moment je me prend la tete pour savoir comment adapter ce foutu cache!

Normalement lundi ou mardi prochain je fait une sortie enduro avec mon padre,donc remontage des crampons cet semaine

salut a tous,
je suis en ce moment meme en trin de faire ma vidange de boite de vitesse,
je voulais savoir si je devais attendre totalement que la boite ce vide(question béte)
car sa commence a faire plus de 5min qu'elle ce vide.j'ai lu dans la revue technique qu'il faut remettre 700ml aprés.

Merci c assé rapide

des qu'elle se met a gouter et que tu n'as plus un filet continu,tu peux y aller et remettre la neuve.....

ok merci crm29 c ce que j'ai fait,

Salut a tous ,

je viens poster quelque photos du démontage de ma crm.

Je vais lui refaire une beauté peinture a l'époxy du cadre et de la boucle arrière en gris aluminium , graissage et remplacement de certaine pièces de la partie cycle
pour repartir sur une bonne base cette année.

Je pense finir en fin de semaine et envoyer le cadre la semaine prochaine en peinture.





Bonne soirée!

Bon courage et tiens nous au courant.
La cadre tu vas le peindre en gris alu, c'est ca?

Genre ca: ( je deconne biensur)