Aide probléme d' étincelle!

salut a tous ,
je vous explique mon probléme.
hier g changé mon feux d'origine pour un ufo a led , avant de tous démonté je fait tourné un peut le moteur car elle n'a pas tourné depuis 5 mois les feux s'allume tous fonctionne donc je démonte je remonte le ufo et la quand je veux la refaire démarré pour voire si les feux AR marche plus rien alors je démonte ma bougie et plus d'étincelle je vais cherché un autre bougie et toujours pas d'étincelle.je ne sais pas ou cherché la panne
Donc je fait apel a vous CR'miste pour m'aider a cherché cet panne.
Merci.

Valentin

Normalement ça l'empêche pas de démarrer mais vérifie tes fusibles au cas ou.

Sur ma NSR qui n'a pas tournée depuis 4 mois et qui pourtan marchait bien, elle ne voulait pas démarrer, donc je la pousse, arrivé un moment je fini par controler et ça venait de l'anti parasite, le cable qui arrive dedans était légèrement débrocher.

merci pour vos réponse!
donc j'ai regardé mais fusible et l'antiparasite et rien a signalé
serait-il possible que du a un mauvais branchement joré pus cramé l'allumage?

Non même si tu avais fait un court-circuit franc ton fusible aurais protégé !!

essaye tout simplement de remettre ton feu,peut etre une masse debranchée,ou une inversion de fils.

ok nicos, je vais voire sa demain
je vous tiens au courant

salut
donc j'ai remonté le feux d'origine est toujours rien je comprend pas!

as tu le contact?

non j'ais pas de contact ni de compte tour, j'ai acheté la moto a un mec qui ne fesait que de l'enduro avec donc j'ai juste un interrupteur pour allumé les feux

tu as deja verifié ton fusible,essaye quand meme de le remplacer ou met du papier d alu autour,on sait jamais,et suit ton fil pour voir si il n ait pas debrancher ,ainsi que ta masse.

ok je vais regardé sa de plus près cet aprem!

nicos a écrit:

tu as deja verifié ton fusible,essaye quand meme de le remplacer ou met du papier d alu autour,on sait jamais,et suit ton fil pour voir si il n ait pas debrancher ,ainsi que ta masse.

C'est quand meme riqué car le jour ou le fusible aura marché et que tu le blindes ça sera autres chose qui claquera en plus l'alu est facile à mettre sur les fusibles cylindrique mais pas sur les autres.

Si tu veux une astuce nicos qu'un prof m'avait appris en mention de diag auto, quand tu recherches une panne et que tu fais claquer un fusible à chaque fois que tu fais un controle, tu peux utiliser du fil electrique (normal diam 1) pour faire un shunt à la place du fusible mais en utilisant 1 seul filament voir 2 si le fusible fait plus de 20A

salut ,
en regardan la revue technique j'ai vu que je n'avais pas vérifier le fusible principal .
sur le revue il dise qu'il part du fils rouge + de la batterie mais je ne le trouve pas
quelqu'un aurai une photo ou pourai me dire un peut prés ou il se trouve
.merci a tous

c bon panne trouvé ,
ce n'été que la bougie
merci a tous votre aide

C'est pas grave sa arrive même aux meilleurs se genre de choses.