Petites photos de mon CR

Ils manque encore pas mal de trucs à faire dessus mais pour le moment il est comme ça

Tres belle manque plus qu'un GB arriere noir et elles sera top pour moi !

Salut!

Oui très sympa cette CR! C'est vrai, manque juste un poil d'harmonisation des couleurs, mais elle parait bien propre.

Toujours ce fichu réservoir jaunissant Je crois que la seule solution c'est d'y coller une coque en polyester peinte...

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Il est super ton CR
T'as bien bossé!


Dommage ce GB rose est tout neuf. Ou alors trouver les autres plastiques rose

Moi j'adore les avant de KTM, tu as fait un bon choix, je cherchais une TDF comme la tienne pour mon CR, finalement je trouve que j'ai mieux avec celle de Derbi.

Tu aurais des photos de ton freinage avant? Tu n'as pas trop galéré alors? Raconte nous la manip

J'aime !!

C'est domage ce réservoir qui jaunit, mais tu dois pouvoir le repeindre non ?

Il est propre ce CR !

J'aime bien, il est resté sobre !

Vraiment très sympathique ton CR ! Et pour l'âge qu'il a, il est propre et en bon état

salut

il est pas mal ce leve moto rouge pour les cr ou crm en sm car les leves moto standard c'est limite la hauteur...

tu peux donner la marque et le prix???

merci

Auchant Carouf pour pas cher mon fils.

Moins de 100€ il me semble.
Va voir sur leur site.

Moi ce que j'envie à Med c'est son pont

Salut gars désolé pour ce retard dans ma réponse mais je n'étais pas chez moi et j'ai préféré attendre de revenir pour vous répondre.
Donc pour le réservoir c'est en effet dommage qu'il soit jaune comme ça déjà qu'il fait un peu gros pour ma part je préfère celui d'origine mais bon niveau
autonomie c'est pas top alors je vais laisser celui la.
Maintenant je vais voir pour un kit déco blackbird faast avec housse de selle ect.
Pour le garde boue arrière si je remet tout en rouge je vais avoir un problème de couleur par rapport à l'avant qui est noir alors je vais mettre une garde boue
noir et le tour est joué.

Pour le lève moto je l'avait payé environ 60 euros chez auchan et j'ai même acheté un pont chez auchan qui m'a couté 175 euros au lieu de 360 sur ebay et partout ailleurs :



Surtout ne fait pas attention au bordel c'est mieux rangé maintenant

Et la c'est mon freinage avant avec une patte dégeux donc à refaire :



Et comme vous pouvez voir la moto n'est pas complètement propre il y a quelques vis rouillé ou assez vieille et le mec à repeint toute les vis avec une peinture plastique c'est super chiant !!!!!
Par contre j'ai des cerclages excel et je vais les mettre a la place des akron que j'a sur le CR

Et moi qui croyais que c'était le bordel dans mon atelier, je n'avais rien vue!!!
mais tu dis que c'est rangé maintenant.
Pour ta patte de déport refait la vite car vue sa configuration, il doit y avoir une tension extrème sur la vis inférieur de fixation sur la fourche!

Oui c'est claire je vais voir si je peu en attendant retailler cette patte de merde histoire que ce soit plus correcte en attendant.

Bon voilà deux dernière tof avant que je roule avec j'ai fais mon plein elle fume beaucoup et ne tiens pas le ralenti alors je pense avoir mis trop d'huile et il va falloir que je nettoie le carbu ça me fait chier parce que j'en chie toujours pour remettre la boite à aire sur le carbu c'est la misère.
Pour info j'ai mis à peu près 3 % d'huile vous mettez combien dans les vôtres ?
J'ai falli mettre 2 %

Il a l'air propre ce ptit CR j'adhère complètement sauf pour la couleur du garde boue arr
Et pour la pate de déport fais gaffe

Oui le garde boue arrière va changer pour un noir et ensuite il y aur un kit déoc
Par contre combien je dois mettre d'huile dans le mélange ? 2% ou 3%

Trés belle moto, et comme tous le monde te le dis, change moi cette patte !!!

Ba le mois le prochain je vais voir raspo pour une nouvelle patte de déport

Bon pour info aujourd'hui j'ai démonté l'allumage et bien finalement c'est bien ce que je pensais mais heureusement pas grave du tout.
En fait c'est un des deux fils de la bobine d'allumage qui à frotté sur le rotor et bien sur un petit peu ouvert il faisait contact avec ce
dernier et faisait masse.
Finalement j'ai isolé tout ça en faisant en sorte que les fils ne viennent pas à nouveau se frotter contre le rotor et maintenant
elle démarre au quart de tour.
J'ai bien pigé le coup c'est un jeu d'enfant de plus j'ai de la lumière devant mais derrière fait que je revois ça car pas alimenté.
voilou par contre c'est affreux ce que ça vibre je vais voir trouble à force moi en roulant

Et pou info mon garde boue rouge derrière est maintenant noir grace à toute la fumé et l'huile qui sort du pot d'échappement

Bon première sortie et première taule
C'est sur que prendre un rond point mouillé avec des pneus neuf c'est bien le truc à ne pas faire
mais bon s'était trop tentant
Mais bon le CR n'a rien oufffff

ah ben bravo !

si t'as rien c'est le principal !

Gaffe avec cet enfin


Bonnes nouvelles malgrès tout

Ouai fait chier ce temps je vais la sortir de temps en temps pourquoi pas aller au boulot avec mais
bon faut vraiment que je fasse le nécessaire pour le pot parce que le bruit qu'elle fait est incroyable
si tu veux passer inaperçu c'est perdu d'avance.

Bon voilà des nouvelles de mon ex CR 500, maintenant il est à un ami.

Maginifique!!
J'adore!! Le nouveau kit déco Blackbird est de toute beauté
Il a bien changé dis donc ...

Pourquoi tu l'as vendu alors? Retour au R1 ?


PS : Ton ami a l'air un fan du polissage

En fait je lui ai vendu car je ne pouvais garder cette moto juste pour le fun et la regarder dans mon garage.
Je vie sur la région parisienne et je ne peu pas rouler sur la route avec au vu du bruit qu'elle fait.
Je risque de me faire contrôler tout les 50 m et si je tombe sur la Brigade de Contrôle Technique ils vont me casser les couilles.
Du coup je l'ai vendu à mon pote qui une fois terminée va peut être la rapatrier à Ajaccio.
Lui à eut un coup de folie, il l'a amené chez Raspo pour faire le polissage et la restauration inter/exter complète de la brêle.
Sauf que la peinture noir satiné ne lui plait pas alors il à racheté un Kit déco et et tout les carénages origine rouge et blanc.
Il me reste à monter un radiateur droit neuf et les carénages rouge neuf.
Par la suite ce sera le radiateur gauche neuf, allumage ATM neuf plus levier sélecteur et frein neuf et normalement elle sera complètement neuve de partout, alors elle pourra partir pour Ajaccio.

SUPERBE

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Marci Doc

Elle est terrible comme ca