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 CRM au soleil > en, presque, CRF

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crm29
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Jeu 12 Aoû - 20:39

tu as oublié de remonter la culasse!
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titoili
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Jeu 12 Aoû - 20:42

Fausse alerte, je pensais au boitier CDI mais après un peu plus de recherche et surtout un test pont coupe/non-coupe, j'ai pas de bridage car c'est un model italy....
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titoili
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Jeu 19 Aoû - 11:15

Un peu de boulot:

J'ai les roulements du vilebrequin HS, en ouvrant le moteur, 3 autres grincent.
Donc on en profite pour préparer les carters et changer piston/segments/cage a aiguilles.







Plus une petite préparation supplémentaire d'ici ce weekend
Un indice et 2 photos: allègement des pièces en mouvement



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GuilhemS
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Jeu 19 Aoû - 12:06

J'aurais pas fait des trous partout sachant que certaine pièces un un poid bien spécifique quand même..
T'as pas peur que le PSB éclate ?
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titoili
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Jeu 19 Aoû - 12:34

C'est pas mes pièces (photos d'internet). De plus c'est une option qui existe pour Aprilia par exemple.

Mais je vais de plus les équilibrer après.

PSB?
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GuilhemS
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Jeu 19 Aoû - 14:35

Pignon de Sortie de Boite.
Avec tout ces trous la, et quand tu vois la force qu'il exerce Surprised
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Jeu 19 Aoû - 15:02

PSB: Pignon Sorti de Boite
oups, c t déjà dit,lol
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Jeu 26 Aoû - 21:30

J'ai laisse tomber l'idee d'alleger les pignons: impossible a percer !!!!

Par contre elle est en version "super legera" maintenant mais elle roule qu'en descente.
Et pis il y a trop de piece maintenant.



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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Jeu 26 Aoû - 21:32

ouaouh bon courage pour le remontage lol!

pourquoi t'as démonté, roulement de vilo ? joints spy ?
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Jeu 26 Aoû - 21:50

A la base c'etait pour le changement des roulements de vilbrequin.
En faite je change tout les roulements, joints spy et en plus ca: http://malefikteam.forumactif.com/problemes-techniques-f1/t-es-poli-ou-t-es-pas-poli-toi-petite-preparation-moteur-t3886.htm
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titoili
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Dim 14 Nov - 22:01

Petites modifs esthétique depuis.

Poignées noires car les blanches son vites devenu grises.
Et un garde boue 17 supermoto UFO.





J'ai continue dans mon adaptation de plastiques CRF (CRF 450 de 2007>2009). Le moins bien était la selle donc achat d'occase d'une selle de CRF 450, d'une housse neuve et de nouveaux caches pour refaire l'adaptation.
C'est pas encore 100% fini, surtout entre les caches de KTM et la partie gauche avec la boite aire mais ca avance.

Pour résumé, c'est le dessus d'une selle de CRF avec le dessous d'une selle de CRM pour les fixations. Par contre c'est a peu près 5 cms de hauteur de selle en plus, une assise plus ferme.
Mais la selle est maintenant bien a plat avec les plastiques.







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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Dim 14 Nov - 22:04

sympa ces transfo!! y en a qui pousse le bouchon!
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Dim 14 Nov - 22:58

Ca rend super bien les plastiques avec la selle, joli Smile
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Dim 14 Nov - 23:21

Merci ... ca ressemble de moins en moins a une CRM, mais bon, c'est pour la mettre un peu au gout du jours. Lui faire oublier ses presque 14 ans. Very Happy
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Lun 15 Nov - 10:11

Salut!

Ouaip, super boulot avec cette selle!

@+++ alien

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Pourquoi rouler en CR quand on peut rouler en....... CRM !?!? Mouah ahhha hha moua hahh hh mouaaa hah ahaha
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Lun 15 Nov - 11:55

tres joli, bon boulot et bonnes idées surtout!!
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bethesda
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Lun 15 Nov - 12:13

rien à redire, c'est magnifique !!

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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Lun 17 Jan - 13:57

Le dernier petit cadeau: un KOSO flat side en 32.
Par contre, ces carbus, c'est vraiment de la merde: tout est a reprendre, les pas de visses, les trous, ect...

On commande par lui mettre une pipe d'huile:


Après, adaptation d'un power jet ajustable. Trou dans le bol et perçage de l'entrée:




Mise en place sur la pipe d'admission et adaptation du fourreau d'entre de la boite air.
Passage a la casserole d'eau chaude des deux: ca rentre tout seul et on laisse refroidir.
J'ai juste agrandi l'arrivée d'air au carbu comme j'avais agrandis l'arrivée de la boite air.





Premier réglage a peu près correcte:
- ralentis 45: (dellorto = 42)
- principale: 150 (dellorto = 145)
- aiguille dernier cran !!!!
Les gicleurs sont petits car l'aiguille est trop fine, il faut que je mette une aiguille plus grosse et que j'augmente la taille des gicleurs et que je descende d'un a deux cran.

Impression: en bas régime, pas grand chose de mieux, par contre passe les 7000 ca tire sec sur les bras. On sent bien que le passage de 7 a 10000 se fait plus rapidement.
J'essayerais une petite video onboard.
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Moulin
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Lun 17 Jan - 21:19

Très beau boulot!

32+ power jet, ça va consommer là Laughing

Tu les as trouvé ou tous ces petits raccords?
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Lun 17 Jan - 22:17

vraiment très belle cette crm, belle prépa !
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Mar 18 Jan - 9:55

Moulin a écrit:
Très beau boulot!

32+ power jet, ça va consommer là Laughing

Tu les as trouvé ou tous ces petits raccords?

Pour la conso je te dirais ca quand mes réglages seront termines ... pour l'instant ca pompe pas mal.

C'est un kit trouve au états unis normalement pour les quads: http://www.vitosperformance.com/atv_parts/product.php?productid=440&cat=362&page=1
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Mar 1 Mar - 20:48

Suite du réglage du koso 32, çà pourrait peut être aider certains par la suite.

De une, j'ai virer le powerjet : ça pompe trop, même pas 80 bornes avec un plein.
De deux, ne pas se fier au numéro des gicleurs qui n'ont rien a voir avec les dellortos.

Pour l'instant:
- aiguille d'origine monte au cran le plus haut
- ralentis: 42
- principal: 148

Et voila la bougie. Je descendrais bien a 145 pour voir.

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al3x_0169
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Mar 1 Mar - 22:44

titoili a écrit:
Suite du réglage du koso 32, çà pourrait peut être aider certains par la suite.

De une, j'ai virer le powerjet : ça pompe trop, même pas 80 bornes avec un plein.
De deux, ne pas se fier au numéro des gicleurs qui n'ont rien a voir avec les dellortos.

Pour l'instant:
- aiguille d'origine monte au cran le plus haut
- ralentis: 42
- principal: 148

Et voila la bougie. Je descendrais bien a 145 pour voir.


t'as bougie à une bonne couleur Wink mets pas de 145 à mon avis...
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Mer 2 Mar - 0:37

Je serai toi je resterai comme ça, vaut mieux rouler legerement riche et préserver son moteur que l'inverse.
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Mer 2 Mar - 0:45

Pour moi je suis en 48 - 135 + powerjet : bougie bien brique - conso : 145 bornes par plein
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MessageSujet: Re: CRM au soleil > en, presque, CRF   Aujourd'hui à 3:50

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