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 Rien à haut régime

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jessymach
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Mar 6 Oct - 13:08

Salut SnoopYx, j'ai completement oublié ton SMS. Si tu as roulé trop riche, tes valves peuvent éventuellement être calaminées et coulissent mal. Mais tu n'entendrais pas d'aller et retour quand tu mets le contact. Pour virer les valves, il faut faire sauter le joint spy (prévoir d'en racheter un).
Si j'avais des sous, je te la rachèterais mon ancienne moto !!! Tellement de boulot et de temps passé à la rendre unique. Il ne manque qu'une fourche inversée dessus.
Tiens, revends-là à Sylvio et je la lui rachète après !!!
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SnoopYx
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Dim 11 Oct - 14:31

Yo! Je viens de remonter la moto, j'ai décalaminées les valves et zéro changement! D'après le mécano Honda il y a de fortes chances que ça vienne de l'échappement. J'ai fait bruler de l'essence dans le pot mais ce n'est pas très efficace, avez vous une bonne méthode?
Jessy ça me ferait super plaisir que ce soit toi qui la reprenne!
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zalman
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Dim 11 Oct - 14:43

Si tu as un décapeur thermique essaye, tu fait chauffer le pot jusqu'a que l'huile brule.
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SnoopYx
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Dim 18 Oct - 15:46

Yo, après un bon décalaminage du pot et silencieux toujours pas de changement! De plus il arrive que la moto cafouille au dessus de 8000trs. Je ne sais plus où chercher, avez vous une idée? J'ai tout de même un doute sur le réglage du carbu...
Merci, à bientôt!
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crm29
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Dim 18 Oct - 17:03

il reste plus grand chose a tester....

stator,cdi....apres,une prise d air possible sur un des spi de vilo....

pas moyen de te faire un preter un carbu de crm dont tu es sur?
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jessymach
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Mar 20 Oct - 13:49

C'est pas bête ca, la prise d'air au vilo !
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crm29
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Mar 20 Oct - 18:33

si tu n'as pas les competences pour ouvrir le bloc(et changer les spi et les roulements),je peux te le faire pour une somme modique.....tu repars sur un bas moteur sur et spis etanches....si ton bas moteur a plus de 30 000km,ca rentre dans l entretien courrant...
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SnoopYx
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Mar 20 Oct - 20:11

La moto a environ 23 000km. J'aimerais attendre d'avoir d'autres avis à ce sujet avant de prendre une décision. Es tu sur que ça pourrait causer ce genre de symptômes?
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Mar 20 Oct - 20:14

pour moi,c est une prise d air.....vu ce que tu as verifié,il ne reste plus grand chose.....c est une possibilité,en effet....
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Mar 20 Oct - 20:39

Ce qui m'étonne le plus la dedans c'est que le problème est arrivé du jour au lendemain, il n'y a pas eu de baisse progressive des performances.
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Mer 21 Oct - 23:00

salut a tous attention au carburant sp95e10
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SnoopYx
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Jeu 22 Oct - 14:23

Que veux tu dire par là?
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driver92
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Jeu 22 Oct - 23:29

bonsoir ce carburant ne convient pas à nos crm, pour ma part, erreur de celui ci dans mon réservoir, pas de montée en régime, plafonne à 9000 t, montée en régime imposible, il n'y a plus qu'à vidanger
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SnoopYx
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   Ven 23 Oct - 15:37

Sans blagues?! Et avec du 98 pas de problèmes?
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MessageSujet: Re: Rien à haut régime   

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