Résistances dans la boîte à fusible ?

Hier j'ouvre ma boîte à fusibles pour la première fois et je vois que sur deux emplacements les fusibles ont été remplacés par des résistances... Donc je me dis que le précédent propriétaire n'avait pas de fusibles sous la main et qu'il a utilisé à l'arrache des résistances pour les remplacer, et je jette un œil dans la revue technique pour voir quels fusible je devrais mettre à la place, et là surprise :



Ces résistances sont là d'origine

J'ai rien trouvé là-dessus sur le forum, alors bon tout semble normal je m'inquiète pas, mais quelqu'un saurait pourquoi c'est foutu comme ça ?

Je me suis posé l meme question il y a 15 jours!!!!

Pourquoi il on installé un porte fusible pour le shunter??????

C'est pas des résistances mais des diodes.
Eric

Oui c'est vrai que sur le schéma électrique ce sont des diodes ça aurait dû me mettre la puce à l'oreille, à quoi servent-elles ici ? Ce qui m'étonne c'est que ça fait vraiment montage à la va-vite, les diodes sont enfoncées là dans un support adapté pour un fusible avec des contacts plats

alors elle servent a faire démarrer la moto du moins quelques chose comme ça car j'ai du en soudez une nouvelle pour récupérai le jus sur mon crm et non ces souder derrière pour ça que si tu regarde bien tu verra qu'une patte en métal au lieu des deux qui tienne les fusible voila

Sur nsr les diodes sont direct sur le faisceau, elle servent a la sécu béquille il me semble et l'autre je sais plus, dans le but d'éviter les arcs électrique