quel est pour vous la meilleur ligne/silencieux

bonjour,
j'ésite toujours pour le choix de ma ligne et de mon silencieux
je voudrez vos conseils pour ne pas me tromper vu le prix de l'ensemble
merci

salut
il y a un dossier qui parle des echappements
/informations-techniques-f9/les-lignes-d-echappement-adaptables-sur-honda-125-crm-t2974.htm
@+

je roule trés regulièrement en ville ou en chemin.
j'hesitais avec la ligne arrow ou dep.
Je cherche plus l'accélération que la vitesse de pointe.
Un bon 130m/h me suffit avec une bonne acceleration tout le long et du couple pour faire quelques weeling.
donc je pense investire dans la DEP.
un choix judicieux????

si tu recherche des bonnes acceleration et un gros mi regime , achete la ligne DEP tu seras pas decu
moi j en ai une et j en suis tres satisfait
@+

Garde ta ligne d'origine ! C'est un choix judicieux !
Monte une culassé préparée, clapets carbone, transmi quivabien, silencieux...

Le Dep va te couter cher et te faire gagner peut être 10 % sur la courbe de couple et 3km/h....

pas d accord avec toi mon cher jessy, la DEP t apporte un réel gain en mi regime et acceleration par rapport a la ligne d origine et c est ce que recherche nico

Tant que cela ?
Le compte-rendu du Doc ressort quand même en demie teinte....

j'ai toujours l'intenssion d'investir dans une ligne complete mais pour l'instant je voudrais commencer par le silencieux.
Comme je ne trouve pas de silencieux dep, mig ou autre pour crm d'occasion, je cherchais un silencieux de cr.
quel année de cr s'adapte le plus simplement , est ce que c'est mieux ou moins bien qu'un silencieux dep ou autre pour crm, l'adaptation est t'elle simplemerci
ces questions parceque j'ai trouvé pleins de silencieux de cr mais rien pour crm
merci

Moi j'avais acheté une ligne complete rino car je fais que du TT et vu le prix/agrement de conduite je pense que j'aurais pu m'en passer.

connaissez vous le ligne jolly moto?
ça existe pour crm?
merci

slt,

nan jolly moto n'a pas sortis de ligne pour la crm (en tout cas a mas connaissance). Moi j'ai eu une ligne Rino avec un silencieux Arrow, et j'en était trés trés content. Avec culasse préparé made in jessy, et un pignon de 14 ... C'est tous simplement jouissif pour une 125. Les sorties de courbe sont beaucoups plus franche, la moto est réellement beaucoups plus poussive en bas, mais tu a un régime max de 11000tour environ...