Ma GasGas enfin arrivée à bon port

voilà 2 mois que j'ai ma Gasgas et ce n'est qu'hier que j'ai pu l'a ramener chez elle (enfin chez moi) et surtout que j'ai pu l'essayer.

Pendant c'est 2 mois elle s'est fait refaire le haut moteur et je suis donc actuellement en rodage. Une vingtaine de kilometres effectués au total.

Les premieres impressions malgré le rodage ben ça a l'air de marcher pas mal du tout et je trouve ça plutôt coupleux en bas pour une 125

place aux photos, bon c'est une gasgas pratiquement d'origine mais franchement y a pas grand chose a faire dessus hormis ce qui est clignos rétro guidon et feu arriere.

1 défaut saute aux yeux lorsqu'on roule, c'est ce compteur qui a des fonctions qui ne servent à rien, qui n'est pratiquement pas lisible et qui est très optimiste quant à la vitesse obtenue

Elle est magnifique => J'ADORE

Merci ça fait plaisir, je n'ai pas encore eu le temps de bien la nettoyer mais ça va arriver

Pour la petite histoire j'en suis tombé amoureux lorsqu'elle est sortie en 2001, je l'avais vu pratiquement aussitôt dans un magasin à nantes mais impossible pour moi de me payer cet engin étant étudiant à l'epoque et surtout que le prix de vente neuf était (et l'est toujours) largement au dessus de mes moyens.

L'occasion c'est donc présentée pour moi en 2008 de réaliser ce reve d'en posséder une (et en plus à un prix plus abordable que celui du neuf)

Ouaihhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh mon cher raf!!!!!

Dj jOke a écrit:

Ouaihhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh mon cher raf!!!!!

et ce silencieux ça en est où ?

C'est Nelson qui t'a posé ta plaque... , remarque il faut bien au moins l'armée de l'air pour rattraper un engin pareil

Marius a écrit:

C'est Nelson qui t'a posé ta plaque... , remarque il faut bien au moins l'armée de l'air pour rattraper un engin pareil

en fait le but est de passé en roue arriere devant les flic pour que l'inclinaison de la plaque soit bonne !!!

bon rien a voir avec la gasgas mais j'aime bien le contenu de cette annonce

http://www.leboncoin.fr/vi/9091877.htm?ca=18_s

dites moi ce que vous en pensez

45 chevaux.? d'origine en plus? Et bien il en a de la chance, en tout cas la fourche

Marius a écrit:

C'est Nelson qui t'a posé ta plaque... , remarque il faut bien au moins l'armée de l'air pour rattraper un engin pareil

+1



C'est la plus belle 125 pour moi!

Félicitation Raf, merci pour toutes ces photos

merci moulin ça fait plaisir et puis depuis le temps que je revais d'un engin pareil (j'ai faillit avoir un hm 125 motard il y a 2 ans avec moteur hs mais j'ai pas réussi à réunir les fonds a temps !! depuis il a été transformé en enduro )

sinon pour la bavette a leds et l'inclinaison de la plaque vous trouvez ça moche ??

Bah non ca claque! , mais le soucis c'est pour les flics,ils peuvent te mettre deux ou trois amendes avec ce support là, faudra que je regarde, déjà l'inclinaison, la plaque pas "éclairée", moins cool déjà, je voulais la chauffer (chalumeau?) pour pouvoir l'incliner un peu plus, car c'est trop tentant pour nos amis...

Salut mon frère..
Désolé pour ce retard..

Magnifique cette gasgas.. Vivement que je la vois... et que je l'essaye, surtout !!!

Pour la plaque d'immatriculation, c'est la première chose qui m'a tappé à l'oeil.. Je ne suis pas certain, effectivement, que les flics apprécient.. n'empêche que c'est pourtant chouette comme ça.

Personnellement, je préfère cette 125 à ta HVA.. Très bon choix.. Et ce frein à disque à l'avant !! C'est énorme.. Le miens est énorme sur la Pegaso, mais le tien a l'air encore + grand .;

Et puis le Supermotard, trop classe ! Content que tu ais pu te faire plaisir.

Faut qu'on se voit ..
A+

et une premiere video de la gas gas !!

bon malheureusement : rodage + video faite sur portable + rue de seulement 30 metre de long + copine qui n'avait pas envie de s'emmerder à filmer = video merdique.... mais ça fait plaisir de la voir enfin tourner et d'écouter un peu ce doux bruit malefik.

https://www.dailymotion.com/hvatarget/video/x5fqso_gas-gas-125-sm-en-rodage_auto

Nan moi la plaque et sa bavette j'adore


La HM arrive juste derrière, la gas est bien plus belle

Sympas le bruit sur la vidéo



Raaaaaaa le frangin, il est tout fou. C'est vrai qu'il y a un fossé entre ça et le XP

le cadre de la hm est vraiment sympa (celui de la gas est pas mal non plus) mais le bruit de la hm est démoniaque.

Prochainement une vraie video malgré le rodage de la gas gas (ce week end j'espere s'il fait beau ma copine rentrant de Paris demain il va falloir que je la motive pour ça) mais aussi une de la xp du frangin (si elle demarre !! ) et une de la pegaso !! j'espere aussi ce week end.

A mon avis pas beaucoup de gens du formu connaisse cette bécane et peu l'on vu rouler !!

video de hm

celle ci est préparée mais meme a l'origine le bruit est hallucinant malgré le silencieux démesuré pour l'homologation

https://www.dailymotion.com/relevance/search/hm%2B125/video/x4cbtn_125-cr-sm-pot-fmf-usine-piston-bud_extreme

Elle est mignonne cette moto j'aime bien elle est vachement sympa; Par contre il y en a partout des bloques disques et antivol mais ça ne servirait à rien par chez moi puisqu'il te la soulève et la mette dans un camion. Après ils ont tout le loisir de couper tes antivols proprement. Essai de l'attacher à quelque chose de fixe.

Med la poignée a écrit:

Elle est mignonne cette moto j'aime bien elle est vachement sympa; Par contre il y en a partout des bloques disques et antivol mais ça ne servirait à rien par chez moi puisqu'il te la soulève et la mette dans un camion. Après ils ont tout le loisir de couper tes antivols proprement. Essai de l'attacher à quelque chose de fixe.

t'inquiete pas là c'est juste devant ma maison en pleine journée surveillée toute les 30 secondes environs. 10 min après elle était dans un garage surprotégé (avec ses 3 antivols biensur), impossible a ouvrir de l'extérieur. Et quand elle est dehors, je suis jamais loin d'elle.

Tu la mets dans un coffre fort
Tu a raison de faire attention on ne sais jamais.

https://www.dailymotion.com/hvatarget/video/x5o5o3_gas-gas125-sm-toujours-en-rodage_auto

voilà une autre vidéo, toujours rien d'exceptionnel (toujours en rodage) mais j'aime la regarder rouler

dommage que dailymotion ampute pas mal la qualité de la vidéo mais le son reste bon

Elle chante bien mais je trouve qu'elle chante fort. Ca me rassure parce qu'avec le CR j'ai peur de réveiller tout le monde partout ou je passe.

Vaiment superbe comme machine ! tu devrais bien t'amuser...

Salut!
Tu dois être fier sur ta machine...
Elle est vraiment belle ta bécane, j'adore!
Et en plus ça doit envoyer le paté, ça fait quelle puissance ce p'tit monstre?
a+

donnée constructeur, il est indiqué 37cv après ça reste à voir mais ça dépote largement plus que la crm et que la husqvarna !!

Déjà que les gents se retournaient pour regarder la crm et la hva mais là meme les filles là remarque (ainsi que les hommes en bleu) par contre les motards ne font toujours pas de signe trop fier sur leur grosse cylindrée alors je les bouffe dans les ronds point de chez moi en leur faisant l'extérieur !!!!!!!!!!

en tout cas c'est que du plaisir de rouler dessus

je relance un peu mon poste car je suis toujours en plein rodage je n'ai effectué que 321 kms avec depuis que je l'ai soit 6h55min de roulage !!
Ce soir j'ai poussé un peu plus et elle s'étouffe un peu dans les hauts régimes alors qu'on sent qu'elle peut allez encore plus loin (je n'ai pas de compte tours donc difficile de mesure la perte !)

A votre avis ça vient de quoi, je ne suis pas un grand expert en mécanique mais je me pose plusieurs questions :

Bougie adaptée seulement au rodage ? (marque inconnu ??)
mélange trop riche en huile ?
Probleme avec les valves ?
ou encore j'ai une toute petite fuite au niveau de la pipe d'admission ?

j'attends vos avis d'expert et les autres aussi !!

Ton moteur n'est pas encore fini de roder il ne s'est pas encore libéré !!! Pour moi c"est ca !! Si tu a un problème au bou de 321 km tu ferais mieu de la vendre desuite !!!

elle est vraimen belle ta gas gas raf vivemen que je la voi

Nan je ne pense pas qu''elle est un probleme "sérieux" je pe,se plus que ça viens du rodage de la bougie qu'on a mis exprès et du mélange à 2.5% voir 3 % au lieu de 2 %.

Je vais commencer par tirer un peu plus dedans et dès qu'elle a 10h de roulage ou 500 kms je change de bougie, je nettoie les valves le filtre à air, je fais une vidange de boite et regle cette histoire de fuite rapidement !!

Allez les experts en mécanique j'aimerai au moins avoir votre avis

De toute façon elle finira bien par etre mis en vente un de ces 4 (sauf si je gagne au loto ou si mon employeur pete les plomb et m'augmente) mais avant je voudrai faire au moins 2 ou 3 sortie sur circuit (de kart) si j'arrive à en trouver un pas trop loin de chez moi !!

MAT85 ou Ghost rider si vous avez une idée !!! Ou encore Moulin si t'es motive pour aller à l'Ohéac !!

salut raf , bon deja laisse le temps a ton moteur de bien prendre c est marque , tu peux le pousser mais pas trop souven et sur courte distance.

change ta bougie, fais tout se que tu doit fair et jour apres jour
pousse ton moteur un peux plus , mais moi je te conseille d attendre
les 500 kms , je sais c est pas facile mais c est pour toi et ton moteur
voila , voila .

ouais enfin sur la revue technique il parle de faire un rodage de 30 min environ décomposé en 3 fois !!

forcément après tu doit faire un piston toute les 10 h alors que moi mon rodage aura duré 10 h.

je pense que vu mon utilisation il vaut mieux se fier au nombre d'heure qu'au nombre de kilometre !!

tu a raison . c est vrai que l on a plus t endensse a se fier au nombre de km alor que les heure son plus juste , encore faut il les conter .bref de toute facon il faux fair sa bien . lol

Tu devrais le roder comme le constructeur le dit !!! En plus un piston toute les 10h c'est pareil que moi sur le kart !!! Tu seras pas emmerdé si tu fait ce que le constructeur préconise !!!

Salut Raf,

Si cette machine se rode comme un cross, elle est rodée depuis longtemps!

Sur le 500 CR, après réalésage et changement de piston, un bon plein tranquille et c'est parti!

Si ça se trouve tu l'as quelque peu encrassé en ne montant pas dans les tours, et attention, un rodage long peu aussi être un mauvais rodage... effectivement ton moteur n'aura jamais travaillé dans ses conditions de fonctionnement optimales, du coup le jour où tu vas envoyer la sauce il va forcer sur des parties mal rodées.

Sur une telle machine, il faut être très très vigilant au départ, puis augmenter progressivement le rythme.

"Un rodage de 30 min décomposé en 3 fois" --> Pourquoi tu n'as pas fait ça!?

Imaginons que tu ais roulé 1 heure lors de la première utilisation, même sans forcer: tu auras beau faire 1000 km sans dépasser 5000 rpm ensuite, ton rodage sera sans doute moins bon que si tu avais fait comme GG le préconise.

A mon avis il est temps d'augmenter le rythme.

Tiens-nous au courant.

@+++

salut raf 08 je vien de lire les 3 pages tres jolie et un beau collecteur va falloir qu'on salisse tout sa!! pour ton probleme je suis inquiet mais je ne savai pas qu'il existai des bougies de rodage donc il est temps de remettre la bonne et je pense que sa va le faire si non en lisant les pages je pensai au fis du president du club de moto cross de Chaillé sous les ormo ( on était dans le meme classe en bep meca auto) et je me souvient qu'il avait fait son rodage du 125 cr 1999 en une matinée et quand j'ai lu la suis je suis d'accord avec DRDenfer et les autre, la mécanique est différente d'un crm il est temps de libairer les 37 ch exemple tu la chauffe et apres quelques minutes pousse tes rapports ( pleine charge) mais pas jusqu'au dernier poile de couille ne reste pas a haut régime et evite les gros retrogradages ( tu fais un gros freinage en 6 pour perdre la moitié de ta vitesse) et apres tu peux passer la 5 4 3, la 1 et 2 je pense que c'est pas trop utile en rodage sa gueule trop. apres avoir fait sa pendant 10 min apres la chauffe, laisse refroidir et recommence de moin en moin progressivement 2 X 15 min (chauffe/pousse/refroidi) puis pour finir un 10 pas de sagouin mais comme tu le ferais d'abitude, refroidi et apres passe a la roche sur yon lol.

DrDenfer a écrit:

Salut Raf,

Si cette machine se rode comme un cross, elle est rodée depuis longtemps!

Sur le 500 CR, après réalésage et changement de piston, un bon plein tranquille et c'est parti!

Si ça se trouve tu l'as quelque peu encrassé en ne montant pas dans les tours, et attention, un rodage long peu aussi être un mauvais rodage... effectivement ton moteur n'aura jamais travaillé dans ses conditions de fonctionnement optimales, du coup le jour où tu vas envoyer la sauce il va forcer sur des parties mal rodées.

Sur une telle machine, il faut être très très vigilant au départ, puis augmenter progressivement le rythme.

"Un rodage de 30 min décomposé en 3 fois" --> Pourquoi tu n'as pas fait ça!?

Imaginons que tu ais roulé 1 heure lors de la première utilisation, même sans forcer: tu auras beau faire 1000 km sans dépasser 5000 rpm ensuite, ton rodage sera sans doute moins bon que si tu avais fait comme GG le préconise.

A mon avis il est temps d'augmenter le rythme.

Tiens-nous au courant.

@+++

les 30 minutes de rodage m'ont quelque peu étonné et me paraissent plus approprié aux personnes qui achetent une enduro ou une cross et doivent s'en servirent tout de suite sur un terrain où il ne leur est pas possible de faire 500 kms. Je ne sais pas si je me suis bien fais comprendre mais la revue technique concerne surtout les gasgas EC modèle enduro. LE gars ne peut pas faire 500 kms dans les chemins pour la roder, faut que ça marche rapidement. J'ai déjà commencer à la pouser un peu plus chaque soir et oublier le rodage !

oui voila trouve un juste milieu mais peut etre pas trop long si tu broute toujours. moi j'ai pas encors fait de rodage sur la ktm donc? mais sa doit etre rapide par contre peut etre moin qu'une cross qui n'a qu'un seul segment.

Moi je pense à un encrassement due à un rodage trop long.

Ces moteurs sont fait pour prendre des tours. Regarde la forme du pot, c'est pas pour rien...


Sinon un roulage avec toi sa me dirait bien. Meme sur la route, pourquoi pas.
Je serais dispo dès octobre. Tu m'en reparle et on verra.

Moulin a écrit:

Moi je pense à un encrassement due à un rodage trop long.

Ces moteurs sont fait pour prendre des tours. Regarde la forme du pot, c'est pas pour rien...


Sinon un roulage avec toi sa me dirait bien. Meme sur la route, pourquoi pas.
Je serais dispo dès octobre. Tu m'en reparle et on verra.

Ouais ça me tente aussi mais vraiment de préférence sur circuit je contacterai lohéac pour ça on en reparle début octobre !!

Bon j'ai avancé dans mon rodage et accélère déjà beaucoup plus franchement. En clair rodage fini temps chauffe bien respecté et ensuite on cravache. Par contre dès que j'arrive dans les tours (sur n'importe quel rapport) les gaz se coupent, surement du à ma fuite (prise d'air ??) sur la pipe. A part le désagrément que ça cause, y a t'il un risque pour le haut moteur ?

Ce soir en revenant de ma promenade dominical (putain c'est bon quand ça leve en 2nd sans embrayage en sortie de virage mais ça surprend aussi) j'ai coupé le contact et posé la moto sur la béquille et j'ai constaté que ça fumait par le silencieux mais quand je dis que ça fumait ça a bien duré 10 bonnes minutes j'ai meme cru qu'il y avait le feu dans mon silencieux. (j'ai pris une vidéo je la mettrai sur mon adresse dailymotion) Bon certe j'ai un peu attaqué pour la décrasser mais quand meme pas à ce point là et cela après seulement 15 min de roulage !)

Avez vous un avis la dessus ?

merci de votre aide.

Salut,

Avec une prise d'air tu risques tout simplement un serrage par appauvrissement de ton mélange air/carburant -> surchauffe moteur.

La fumée par le silencieux c'est étrange!

En tout cas si t'as une prise d'air ne roule surtout pas tant que tu ne l'as pas éliminé!

@+++

ok merci Dr Denfer. Mais comment peut on etre sur qu'il y a une prise d'air ? en roulant ? ou juste le fait de constater une fuite d'essence sur la pipe après avoir roulé ?

ps : j'ai retiré le pot ce week end et n'ai constaté aucune anomalie sur le piston ou la chemise pour ce que je pouvais voir par la lumiere d'échappement !

Par contre c'était ce week end et entre temps j'ai roulé donc ça a pu changer !

voilà quelques nouvelles photos :

tout d'abord lorsqu'on a essayé de me la voler..............heureusement le voleur n'a jamais trouvé le guidon dans ce sens là



ensuite lors du nettoyage de ce week end :





et après avoir remonté et nettoyé :

Magnifique bécane !!!

Ton pneu avant c'est du combien

130 il me semble et 150 a l'arriere. enfin le standard en supermot de 450 cm3 sauf que mainteantn la tendance est au 160 à l'arriere mais ça ne passerai pas sur ma gasgas

passer voir la vidéo du silencieux qui fume, elle sera dispo d'ici quelques minutes sur le lien suivant :

https://www.dailymotion.com/hvatarget/video/11283238

C'est la première fois que je vois ça...

ça m'inquiete un peu quand meme !! je ne l'ai pas quitté jusqu'à ce qu'elle refroidisse de peur qu'elle prenne feu !

Sa me le fait aussi sur le CR quand il est bien chaud

je t avais dit d arreter la nitro lol . ne t inquiete pas c est presque normale

salut raf08, comme la dit drdenfer sur la pris d'air... sa doit chauffer dans le silencieu et comme sur ma crm quand la laine est vieille et mal tassée sa se consume comme une clop, pour trouver une pris d'air tu peux pulveriser du nettoyant frein ( c'est à base d'ethere) ou du star pilote ( le degrippant c'est pas terrible) sur ta pipe et quand ton régime haugmente un peu tu as ta fuite.

ok merci je vais refaire ma carburation changer de bougie et réparer cette fuite, en plus je vais régler les valves et après si ça marche pas comme je le veux je la jette du pont de st nazaire et moi avec !!

prevois des bouteilles d'air, sa s'trouve SM sa veut dire Sous-Marin sa va peut etre marcher lol !!

Bon un peu de nouveau, depuis cette hiver et son froid je constatais une perte légère d'huile de boite qui s'est aggravée dernièrement toujours avec le froid et peut etre le fait aussi que je ne roule pas !

Bilan j'ai démonté l'embrayage hydraulique situé juste à coté du pignon et là ça s'est bien mis a couler !! cf photos :







A votre avis est ce qu'il manque un joint à ce niveau là ? de quoi ça peut provenir je ne m'y connais vraiment pas assez.

Merci de votre aide