Regime maxi.

Bonsoir tout le monde.

Mon rodage touche enfin a sa fin et ma commande de clapets carbone a ete envoyee aujourd'hui (commandee debut Aout chez blue Oil, pas vu qu'ils etaient fermes). Pas grave de toute facon car rodage.
Mon probleme de passage des 8000trs minutes s'est attenue mais n'est tjs pas resolu.
J'ai une autre question cependant.
A 10500/11000 trs minutes et ce quelque soit le rapport, la puissance du moteur est breusquement coupee.
Cela vientil d'une rupture a l'allumage ou de la taille du carbu ?
Les heureux detenteurs d'un pot de detente arrivent-ils a depasser ce regime ?
Merci les gars.
A bientot.

heu je peux pas trop t'aidé pour le regime maxi moi je pousse casi jamais en zone rouge a par peut etre tout a l'heure un peu et ca a pas coupé
pour le passage des 8000 j'avsi le meme mais en fait j'etais encore bridé a l'admission et au cdi lol

Oui moi avec mon pot, clapet et prépa boite a airt, je passe les 11 000 tr mais je vois pas d'ou vient ton problèm désolé, peut etre qu'une préparation de la boite a air serait la bienvenue

Moi avec la même prépa que Moulin, ben je monte à 11 500 trs en 6ème, et ça parce que j'ai colmaté toute les fuites du pot, donc ça marche mieux et ça pète pas à la déccélération.
Cet aprèm, je l'ai tirée à fond sur autoroute, et ben j'ai pris 145 compteur, pignon 13 .
Un beau record

Oui c'est normal que vers 11 000 le moteur commence à saturer, mais normalement ça ne coupe pas brusquement. Après, +/- 500 tours, le compte-tours n'est peut-être pas d'une précision extrême...
145 avec le pignon 13... un jour y'aura la bougie encastrée dans le réservoir!

@+++

euh moi à 12'000tr/min elle rupte!

elle monte très bien 10000-11000-11500 puis pile à 12'000 (fin de zone rouge) ça rupte!! donc ça fait watatatatata lol (ça coupe, ça reprend, ça coupe, ça reprend etc)

MDR, je l'ai jamais amené en rupture la mienne ça doit faire drole un 2 temps rupter

DrDenfer a écrit:

145 avec le pignon 13... un jour y'aura la bougie encastrée dans le réservoir!

@+++

Nan, mais t'inquiète, je fais pas ça tous les jours, une fois en passant, , pas envie de bousiller mon moteur .
Juste pour le record ...

Moulin a écrit:

MDR, je l'ai jamais amené en rupture la mienne ça doit faire drole un 2 temps rupter

héhé ouais ça fait drole! je connais pas d'autre 125 2t qui ont un rupteur!

mais ça m'arrive sur circuit, des fois je tire un peu trop la vitesse!

DeSangFroid a écrit:

Moulin a écrit:

MDR, je l'ai jamais amené en rupture la mienne ça doit faire drole un 2 temps rupter

mais ça m'arrive sur circuit, des fois je tire un peu trop la vitesse!

Quel essoreur de la poignée

ouais sur circuit t'as un peu autre chose à foutre que de te dire "ouh lala je tire trop sur mon moteur!" mdr

Tu m'etonne surtout quand t'a les gros mono qui arrivent aux fesses

hahaha tellement !!