'alut!

Une astuce que j'utilise depuis des lustres: la chambre à air de vélo (ben ouais, y a pas toujours qu'à se laisser emmener par la démoniaque CRM! Faut penser à s'entretenir aussi! '' )

Donc ne jetez plus vos vieilles chambres à air de VTT, elles tiennent très bien à la chaleur et deux épaisseurs vous feront une étanchéité plus discrète et au moins aussi efficace que n'importe quel bout de tôle inévitablement accompagné de son disgracieux collier!

Pour les enfiler, c'est quelquefois un peu difficile , mais vous avez l'habitude , je vous sais bien pourvus par Dame Nature!

J'utilise un bout de durite et deux serflex inox c'est très étanche et pas disgracieux.

......ouais...... ....... les coups et les douleurs.........hein ? ..........

Bon...Disons que c'est pour le poids alors !

Pour ma part je mets de la pâte à joint, mais je vais quand même réaliser ton astuce ça me paraît pas con du tout

on est pas obliger de l'enfiler sur le tube non ? on arrive pas à prendre un rectangle découpé dans la chambre à air, l'enrouler autour de la jointure et mettre deux cerflex ??

La solution de l'enfiler sur le tube comme une capote sur une **** ( ) me paraît la plus logique

Merci pour l'astuce! J'aurai pas pensé que ça résiste à la chaleur!

Je vais tester ça de ce pas sur le 500 CR...

@+++

Moi je met un bout de durite entouré de deux colliers sur le CR, mais ça pisse toujours un peu.

Je vais essayer cette méthode.

Merci pour l'astuce

'alut,

Allez, je vais vous avouer une chose: je fais ça sur des CR 250 depuis 89 , ben ouais, j'ai attaqué le deux et demi à 5 ans , mais je crois que ça marche aussi sur d'autres marques!!

WOW !

Y'a 5 ans non ?

Moi la 125 c'était a 9 ans ( la CRM ) et j'touchais pas du tout, c'est mon pere qui me tenait au départ et a l'arret, je vous explique pas le bordel ! xD

En tout cas, merci pour vos astuces car moi sa fuit un petit peu quand meme !

'alut,

Bon, j'vais une nouvelle fois passer aux aveux , y en a qui auraient tendance à tout gober ......je me suis rajeuni un peu, .... disons que j'avais..... ....plus de 5 ans !

ok il faut dire que c'était dur a avaler

Ben meme si c'est pas trop pareil, je sais que mon petit frere a conduit le 600 grizzly a 6 ans (automatique) et le 660 prédator a 7ans environ, enfin si on peux appelé sa conduire il était obligé de se penché sur le coté du quad pour passé les vitesse!! mais c'était énorme a voir! Par contre, jvous raconte meme pas combien de fois il a fini (ou failli finir) par terre car le quad ce retourné car il faisait ciré l'embrayage lol