Carbu - Powernow - Gain à mi-régime...

'alut,

Pour changer un peu de fluide (je ne vous parlerai pas de LDR ), je voudrais évoquer ici l'efficacité d'un ersatz du célèbre (si, si!!) Powernow, dans lequel je n'ai jamais investi pour ma CR, mais dont j'ai bricolé une copie (...qui a dit pâle? )......

Bref, il me semble vraiment avoir récupéré quelques tours utilisables dans les bas régimes, disons à partir de 5 ou 6 000 tours, (je n'ai pas fait beaucoup de km et j'ai + l'habitude du 250 CR qui souffle un poil plus )

En résumé: moins de turbulences et plus de vitesse de l'air dans le venturi quand le boisseau est dans la première moitié de sa translation, d'où moteur moins creux, mais j'attends vos confirmations !!!

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Carbu et conduit du boîtier sont sales, mais c'est pour éviter de foutre des complexes aux moins maniaques d'entre nous !


PS: j'aurais dû gentiment fournir le gabarit de la pièce, mais j'ai ajusté au fur et à mesure , après avoir pris l'empreinte du carbu avec de la pâte à modeler, pour finalement insérer la lame de métal (de l'alu en l'occurence) dans deux fentes pratiquées à la scie sur le carbu (à l'endroit ou on bride le conduit du boitier: sous le collier)

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....Pas trop habitué de la manip' le gars Jurassikrider...!!!

Sympatoche tout ça!

Ca me donne envis. Ca t'a pris combien de temps a le faire? Comment il tient?

Ca accouplé a ma boite a clapet V-force que j'ai acheté récemment pour mon 250CR, ça doit bien marché a bas régime
Mieux qu'un 500

'alut,

ça ne m'a pas pris plus de deux heures ttc (démontage et remontage compris...de 21h30 à 23h30 environ), la lame d'alu tient, insérée en force, dans les fentes pratiquées de part et d'autre du carbu côté boitier (d'un seul coup de scie!), pas tout à fait diamétralement opposées car j'ai voulu placer ma bidouille sous le circuit du starter; je n'ai pas fignolé, mais ça me semble tout à fait efficace,et je compte sur des p'tits gars dans ton genre pour me confirmer que je ne suis pas victime d'un quelconque effet placebo et que j'ai réellement gagné en agrément!

De toutes façons, je vais renouveler mon forfait sur le Keihin de la deux et demi, mais là je serai fignoleur, ben ouais....ça reste ma préférée....et puis j'aurai plus de place et le boisseau est plat....trop fastoche !

PS: j'ai attendu 200 bornes avant de me manifester, je n'aime pas trop dire de conneries: en fait, je suis convaincu de n'avoir pas perdu mon temps et je suis sûr que ça ne bougera pas....et quand bien même mon bout (d'alu ! ) aurait des velléités de recouvrer la liberté, il ne pourrait ...au pire que contrarier le boisseau ......on débraye et basta!

Exactement, tu ne fera pas grand mal a ta bécanne.

Tu as fait du bon boulot! Tu me tente sérieusement.
D'abord, ce sera la V-force, pour faire chaque chose en son temps. Ca ne sera pas tout de suite la lamelle en alu


Merci pour cet article fort interessant! A mettre sur le site Marien

'alut!

Attention : H.S.

Vous avez aimé le POWERNOW,.....vous allez adorer l'A.V.E.C. !!
/Pour-parler-de-tout-et-de-rien-f2/economie-de-carburant-voiture-t2088.htm

Pour les énervés de la bricole du forum