Ma RS 125 SBK

Salut à tous !

Il y a quelques temps, j'ai décidé d'acheter une 125 2-temps.
Vu mes moyens, je ne me suis pas posé la question longtemps, j'allais prendre un Trail (cout moins élevé).
Mon cousin ayant un CRM, on s'était convenu de me le vendre.

Mais au mois de Juillet, c'est là que ça se pimente, mon père m'a dit qu'il me voyait plus sur une sportive qu'autre chose, étant donné que ma principale utilisation serait routière.

Je me suis donc mit timidement à chercher des NSR 125, mais à ma première tentative d'achat, le vendeur a essayé de me rouler en m'indiquant que son kilométrage était de 14,000, alors qu'il était en réalité de 34,000.
Après une semaine, ce cher papa m'a dit qu'il pourrait bien m'aider à financer la moto, si celle-ci lui plaisait. Et il se trouve qu'il a craqué sur la RS...

Je ne me suis pas fait prier, le lendemain je scrutais toutes les petites annonces moto et les concessionnaires du coin. J'en repérai deux, mais ces motos étaient en fait de mauvaises affaires (un concessionnaire m'a menti, et la RS de l'autre concess' était un tas de boue).
Bref, je désespérai.

Soudain, je me rappelai qu'un ancien ami en avait une, et qu'il m'avait dit qu'il la vendrait cet été. Hop là, je sautai sur l'annuaire et j'appelai chez lui.
Deux jours après, l'affaire fut conclue. (aujoud'hui)



Donc je vous présente ma nouvelle titine, qui arrive à la maison samedi matin.
J'ai été la voir aujourd'hui et elle est vraiment nickelle, l'entretien a été fait par un maniac (je connais le gars, il fait ses études dans la mécanique, et y'a pas plus soigneux que lui - mis à part certains du forum ).

--------------- Fin du Roman ---------------

C'est une Aprilia RS 125 SBK de 2003, et elle affiche 18,430 kms.
Elle est équipée du Kit de débridage Aprilia Racing (cdi, valves, ligne d'échappement..), et d'une cartouche Arrow.

Maintenant, place aux photos :
(prises avec un mobile, en attendant qu'elle arrive à la maison)









Donc je l'avoue, oui j'ai trompé l'honneur, je ne suis pas chez Honda.
M'enfin cette petite moto est quand même bien Maléfik, non ?

Allez, sur ce je vous remercie d'avoir lu ce pavé, et je vous souhaite bonne route !
Et à vos claviers !

Thomas

Et ben Thomas tu t'es fait plaisir

Rassure toi, en signant chez Aprilia tu ne trompe poin la meute de la malefik team.
Dès samedi tu auras dans ton garage, un bijoux, une bete de course, une italiène sur-équipé, avec une gueule...
Regardez moi ce cadre et ce bras oscillant


Mais tu va voir une fois que tu l'auras en main, tu lui met un carbu de 34 et une ligne complète, et ça marche du feu de dieux. J'en avais essayé une comme ça, et meme avec mon CRM et son pignon de 13 je me faisait largué en accel, je te parle meme pas sur la voie express Les 34 bourrins sont bien présent, et avec cette partie cycle, a toi les belles courbes.

C'est clair elle a l'air niquel, mais c'est une moto de manique, de passionné, elles ont pas le droit d'etre crade alors dès que tu l'as tu me nettois cet étrier de frein avant et tu me vire ces clignos avant qui ne s'harmonisent pas avec le reste.

Je te souhaite une très bonne route a son guidon, prend en soin et fait attention, ta bouffeuse de CRM ou autres TZR necessite un entretient assez rigoureux, un bon temps de chauffe... Et garde là aussi propre!

A charge de revanche voila mon pavé!

Encore félicitation

Ciao

Clair que c'est une moto qui reclame un tres grand respect du moteur!!!
Mais tu t'es fait plaisir et c'est genial....
Avouons, ce forum a une petite (tout petite!!! ) preference pour HONDA, mais c'est avant tout une grande famille passionée par le 2temps (meme si certains vont voir ailleurs!!! ).
J'espere que tu nous fera partager vos bons moments.

C'est clair que la RS est une belle bete bien equipee et qui marche du tonnerre ; en tant qu'ancien possesseur je sais de quoi je parle,la mienne etait de 96 sans valves a l'echappement , carbu de 34 et pot giannelli carbonne ; je peux te dire qu'a partir de 7500-8000 tr/min sa pousse grave heureusement le freinage n'est pas le meme que sur nos cheres CRM .


Bonne route a toi avec ton nouveau jouet

Merci beaucoup pour vos commentaires, ca fait plaisir.

Sinon vous inquiétez pas, pour la respecter je vais la respecter.
Je lui ai préparé un garage à elle toute seule (qui servait de débarras), avec un petit établi et du matos tout neuf !
Cette moto aura une utilisation à 95% pour le plaisir, donc pour le respect du moteur elle aura ce qu'elle mérite.

Le seul hic c'est que je pars en vacances (cet après-midi) pour 2 semaines, et que je vais pas pouvoir la voir, ni l'essayer, avant mon retour..
M'enfin je vais baver sur les photos.. et me consoler sur la Derbi (elle vient avec moi dans les Alpes).



PS : Je viens d'aller voir mon banquier pour faire le virement d'argent (pour la moto), il faisait la gueule.

Je peux te demander combien tu l'as payé? Le moteur a-t-il été refait ?
Brave betes

Trés jolie moto y'a moyen de vraiment s'amuser avec

C'est une moto

jessymach a écrit:

Avouons, ce forum a une petite (tout petite!!! ) preference pour HONDA, mais c'est avant tout une grande famille passionée par le 2temps (meme si certains vont voir ailleurs!!! ).

Ben alors moi je fait honte au forum car je suis ni chez Honda ni en 2 Temps mais j'ai quand meme une moto

EL DI@BLO a écrit:

Trés jolie moto y'a moyen de vraiment s'amuser avec

C'est une moto

jessymach a écrit:

Avouons, ce forum a une petite (tout petite!!! ) preference pour HONDA, mais c'est avant tout une grande famille passionée par le 2temps (meme si certains vont voir ailleurs!!! ).

Ben alors moi je fait honte au forum car je suis ni chez Honda ni en 2 Temps mais j'ai quand meme une moto

Toi t'aura beau etre a pied, en tracteur, en caisse mazout... Tu es un amis de la team, la question ne se pose pas

Moulin a écrit:

EL DI@BLO a écrit:

Trés jolie moto y'a moyen de vraiment s'amuser avec

C'est une moto

jessymach a écrit:

Avouons, ce forum a une petite (tout petite!!! ) preference pour HONDA, mais c'est avant tout une grande famille passionée par le 2temps (meme si certains vont voir ailleurs!!! ).

Ben alors moi je fait honte au forum car je suis ni chez Honda ni en 2 Temps mais j'ai quand meme une moto

Toi t'aura beau etre a pied, en tracteur, en caisse mazout... Tu es un amis de la team, la question ne se pose pas

Ludo c'est du pilotage 100% maléfique!

Sinon pour en revenir au sujet, superbe moto cette 125 RS! Je rêve d'en essayer une (en full bien sur )!

@+++

Petit message de Provence, connécté grace au mobile.
Je roule sur les petites routes sineuses du coin (en 50), comme on en a pas en Normandie.
Il est prévu que je rentre la semaine prochaine, avec de nouvelles photos de la RS.

En attendant, bonnes vacances !

Bonne vacance a toi!

Et profite bien de ta 50, car ce sont tes derniers roulages avec elle

Bon ! Me voilà rentré de vacances depuis ce midi.
Et comme promis, je vous offre quelques photos de ma titine, que j'ai partiellement nettoyé cet aprem (il reste le cadre à passer au Belgom + l'intérieur de la roue avant).

J'attends le soleil pour faire une petite séance de shooting, car celles-ci sont un peu sombres.






PS : J'avais pas vu les serviettes dans le fond du jardin.
J'étais trop en admiration devant la bête..









Aussi, je posterai prochainement quelques photos prises en vacances sur des petites routes de montagne.

Tchao !

NoNo L'arsouille a écrit:

Je peux te demander combien tu l'as payé? Le moteur a-t-il été refait ?
Brave betes

Petit oubli de ma part sur ton message, excuse-moi en.

Je l'ai payé 3100€ (argus). Et l'ancien proprio' a refait le piston et la segmentation il y a quelques temps.
Mais vu que c'est mon père qui a fait l'achat, et que je n'étais pas présent, je vais retourner voir le gars et on parlera de ces choses là.
Je sais juste que j'ai une segmentation à faire aux 20,000 kms, et je la ferai avec lui, vu qu'il connait la moto par coeur.

C'est tellement bien quand les anciens propriétaires sont passionnés par leur moto.

On vois qu'il était passionné

Elle est trop belle ta RS! Trop propre. Jolie jolie tout ça


Merci pour l'étrier avant, c'est nettement mieux comme ça! Tu m'enlèvera cet autocollant sur le bras oscillant aussi?

Faudra que tu te renseigne, combien de pistons on été changés? Moi sur une RS, j'aurais fait piston tout les 10 000, et segmentation tout les 5.


PS : J'adore la première et l'avant dernière photo. On dirais une fausse, ça me fait penser a Touris Trophy, j'y joue en ce moment

Héhé voici ma dernière (presque - y'a l'avatar aussi ) création !

"Le jeu des 5 erreurs" aux éditions Maléfik
Niveau 6-7ans



A vous de trouver les 5 erreurs de la seconde image..





Vous avez trouvé ?? Alors à vos claviers !



PS : Notez que j'ai quand même passé un sacré bout de temps à réaliser ce montage.

TROUVE!!!

Clignots, bavette, retros, calle pied passagé, phare avant

Perso je prefere la deuxieme version et au passage ta moto est magnifique

Lol bravo Anto, le niveau était peut être trop façile..

Sinon Moulin, rien que pour toi :

Salut à tous !

Alors voici les dernières photos, arrivant avec une bonne nouvelle : il ne me reste plus qu'une heure à faire, et je passe le permis !
(j'ai pas encore la date)
Ca signifie ? Photos et vidéos en action, ailleurs que dans le jardin, en perspective !

En attendant, les voilà :

Moi et ma titine :



Avec la 50cc :





Les roues avant/arrière :



Et on finit en beauté :



Voilà voilààà !

Trés grand talent de photographe et trés jolie moto

Superbe !! Elle est super propre, j'adore, je sent qu'elle va etre entre de bonnes mains.

L'étrier est niquel, que demander de mieux!


J'aime bien comment tu positionne les motos sur les photos.

Merci !

Sinon bonne nouvelle, je passe le permis Jeudi !!
Levé à 5h30, départ à 6h30 de ma ville et présentation à 8h00 pour la circulation.

Dire que je vais devoir rater une matinée de cours, la semaine de la rentrée.

Salut,

C'est vrai, superbes photos et superbe moto!

Je me serai bien laissé tenter par une telle bête quand j'ai acheté le TZR, mais elle se négocie un peu plus cher et puis ça me faisait un peu peur en seconde moto... peut-être à tord.
Vivement qu'on entende le son magnifique de l'engin.

@+++

Ca y est !! J'ai mon permis !!
J'ai dèja roulé 60-70 bornes today, et QUE DU BONHEUR !

ALORS ! : En dessous de 8000 tours, ça tourne bien, ça fait pas trop de bruit, c'est plaisant et ça suffit pour se balader "à bonne allure".
Passé les 8000 tours, la valve s'ouvre, et là c'est le bang !
Changement total de comportement de la moto ! C'est hallucinant sur les 4 premiers rapports ! Coup de pied au cul, j'ai l'impression que quelqu'un à appuyer sur la nitro...

Donc ben en ville, je suis en 2 voire 3ème vitesse (pour pas faire de bruit)..
Les rapports sont assez longs, on est pas tout le temps en train de les passer.
Même si la zone rouge à tendence à arriver rapidement..

Pour ce qui est du 0 à 100 km/h en 7 secondes, c'est à peu près ça. Ca pousse dure.

J'ai fais une bonne balade de 40 kilomètres que sur des routes départementales, avec virages et bonnes lignes droites.
C'est du pure plaisir, le freinage est incisif, à 1-2 doigts j'envoie la fourche au sol.
La suspension est pas mal, ça se dandine bien, ca bouge pas trop, j'en suis content.

Aussi, je passe la plupart des virages en 4ème à 90 km/h, et dès la sortie, ça repart et je vois le compteur remonter.. rapidement ! Il faudrait que je chronomètre la reprise du 90 à 130 km/h.. c'est vraiment rapide !
J'étais sur la départementale qui nous fait office de rocade, derrière un camion à 90 km/h en 5ème. Je rétrograde et tourne la poignée franchement, dès les 8000 tours atteints je sens une force qui me propulse pour doubler l'engin.. je me rabats quelques secondes à peine plus tard.. pouff 120-130.. dèja !

Pour les bonnes lignes droites, on peut tirer un 140km/h facile, mais après ça a quand même du mal à monter. M'enfin cette vitesse me satisfait pleinement, surtout qu'elle est très accessible.

En ville, la boîte est moyennement souple, j'ai parfois du mal à trouver le point mort.
Mais de toute façon on est rarement au dessus de la 3ème vitesse, faut dèja avoir une longue rue. J'ai essayé de me faufiler, ça le fait, c'est pas trop mal.

Un gros changement aussi, les vitesses (km/h). Comparé au 50cc, cela n'a rien à voir.
Mais maintenant que j'ai un permis à points, je suis plus respectueux en l'agglomération quant aux vitesses.. le 50km/h est tellement vite arrivé !
A peine ai-je passé ma 2ème vitesse que je dois arrêter mon accélération..

Au final, je suis pleinement satisfait de ma petite RS, c'est vraiment une excelente moto..
Elle arrive à se faufiler en ville, tant qu'à arsouiller sur nos belles routes de campagne.
Et puis quel tape à l'oeil ! Tout le monde se retourne à mon passage, sa robe fait un assez bon effet d'après mon entourage. Ils en sont tous tombés amoureux !

Donc voilà, c'était un petit essai de ma RS, j'éspère que vous avez apprécié le récit..

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DrDenfer a écrit:

C'est vrai, superbes photos et superbe moto!

Je me serai bien laissé tenter par une telle bête quand j'ai acheté le TZR, mais elle se négocie un peu plus cher et puis ça me faisait un peu peur en seconde moto... peut-être à tord.
Vivement qu'on entende le son magnifique de l'engin.

Merci pour le compliment. J'y mets du coeur dans ma Rs !
Sinon oui il faudrait que tu nous en essayes une, tu pourrais faire un comparo' avec la Tzr.

Et pour des vidéos, je vais essayer de trouver un moyen d'attacher l'APN sur le réservoir. Si vous avez une technique, faites tourner. ^^

Aaaaah, je l'aime cette moto...

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Tchao et bonne route à vous tous, motards maléfiques !

Thomas

Super résumé ! Sa a l'air d'être une excellente moto quand meme à ce que tu en dis ! J'aimerai bien en essayer une ( j'ai déja testé une RS 50 .... )
T'as bien de la chance qu'elle freine bien quand meme ! Moi impossible de faire déraper la roue arriere sur la route, et impossible de freiner du frein avant. Par exemple, si je pars a 50 Km/h , il me faudrait 50 metre pour m'arreter !

Encore une fois, tres jolie moto qu'est la RS ....

Merci Pierro !
Alors les autres ?? Personne n'a osé lire le pavé ? Feignasses va !

En effet je trouve qu'elle est excellente cette petite 125, j'ai fais 255 kms hier lors d'une balade direction la côte. C'est le même trajet que je prenais en 50cc, mais là je roulais pas en dessous de 100km/h..
Je me suis fait une moyenne de 105km/h sur 75km à l'allé, et au retour. La moto tirait à peine, j'étais en gros à 8000-9000 tours en train d'enchainer les virages.

Je me suis même fait une arsouille avec une une Buse et un Fireblade au retour.. ça c'était bon ! Les mecs doublaient les voitures et reprenaient l'allure à 140km/h.
Ben la RS elle suivait sans broncher, ils en revenaient pas les deux gars !
( Ils étaient pas à fond - moi si)

Que du bonheur !

Donc pour vous remotiver, voici quelques photos du voyage.
(Je mets pas tout, j'attends que ça bouge un peu plus sur le sujet ! )

- A "Saint Jean Le Thomas", avec au loin la butte de Champeaux (voir suite)


- Depuis la butte de Champeaux, avec une vue sur la baie du Mont St Michel, et Tomblaine (la petite île devant)

T'est photographe ou quoi ?????


255 kilometres.. T'as du te ruiner le *** et les ****** non ? elle est confortable ?

Nan pas photographe lol. J'aime juste les belles photos.

Et franchement, elle est assez confortable. La 50cc est 10x plus inconfortable !
J'avais pas du tout mal au derrière et "ailleurs".
Le seul truc c'est le dos, faut s'y habituer à la position sportive !

Le seul endroit où j'avais quand même mal, c'était aux mains lorsque je roulais en dessous de 90km/h.
A cette vitesse tu n'as pas de vent pour te reculer et te soutenir, ce qui fait que tu es penché sur les poignées, et ça fait mal.
Sinon quand je faisais ma route à 110-120 (voire plus.. ) le vent me retenait en arrière et là c'était nickel.

Moralité il faut cramer

Superbes photos encore une fois et quel soin dans le compte-rendu!
Ca fait plaisir à lire!

@+++

Compte-rendu de qualité, tu m'as fait envie!!!!

Merci les gars, vous faire envie était mon but !

Voici encore quelques clichés :

Si la plaque choque certains, je précise que je la recouperai surement en largeur un de ces 4.




Ouuh le beau cadre tout brillant !

Dernière oeuvre :

J'adore tes photos et tes comptes rendus.

C'est si plaisant a lire et a regarder. Bon, la moto y joue beaucoup aussi. Si tu faisais la meme chose avec une DT ça m'interesserais moins, ça c'est sur

Continue comme ça, c'est super!


Merci pour les belles photos

Merci beaucoup Moulin, ca fait plaisir.

Sinon voilà les nouvelles.
Il y a 15 jours j'ai commencé à ressentir une vibration dans le moteur. Ca semblait venir du carter d'embrayage. La moto marchait mais j'aime pas quand ça tourne pas rond.
J'ai alors démonté ce carter, j'ai vérifié ce qu'il y avait à vérifier, et rien d'anormal.

La moto est donc ouverte depuis 10 jours. (toute nue en plus ! )
Donc je vais remonter tout ça, et voir si le problème perdure. Après on vera.

De plus, j'ai remarqué que la moto ne prenait plus sa vitesse comme avant. Je n'atteignait que 120-125 au lieu des 140-150 d'avant.

Je vous tiendrai au courant.
Et désolé de pas passer plus de temps sur le forum, mais depuis la rentrée j'ai du mal à chopper le pc en semaine. Toutes ces leçons..

Tchao !

Salut à tous ,

-Petit message, vite fait en passant -

J'ai donc démonté tout le carter d'embrayage, vériifé tout l'embrayage, les roulements.. rien qui traîne, et finalement rien d'anormal !
Une petite vidange a même été refaite au passage.

Question : j'ai mis de la 10W40 au lieu de la 20W40 recommendé sur la RMT. Les normes API de la 10W ne sont pas les mêmes que celles recommendées par la Revue.

C'est grave docteur ?

Du coup aujourd'hui j'ai passé 6h à bricoler sur la moto. Le temps de tout remettre en place, et de la bichonner au top niveau..
J'ai fait 70 bornes vite fait ce soir, et elle marche nickel, du tonnerre (comme avant quoi ^^ mais sans la vibration).

Ca fait du bien quand ça marche !
Tchao !

Heureux pour toi

J'ai eu peur que ça sois une amorce de serrage moi


Nan t'inquiète pas, aucuns soucis si t'a mis de la 10W40 tant que c'est de la bonne huile. C'est meme mieux si il fait frais par chez toi et que tu roule l'hiver.
Il fait chaud en Italie

Bon t'a été doucement avec ta mémère? T'a respecté les préliminaires avant de la mettre à poil?
On a pas le droit a des photos de cul?

Salut !

Alors me voilà aux nouvelles : la moto est son pilote vont bien. Elle arrive dans les 19,700 bornes.. ce qui insinue qu'un nouveau piston et des segments arriveront prochainement.

J'ai un cousin qui a un Bandit 600cc qui vient de temps en temps me voir pour rouler ensemble. J'ai enfin trouvé qqun pour rouler avec... Les 50cc c'est pas la peine, et se faire des potes dans le "monde du gros cube", c'est pas façile.

Sinon j'ai pas pris de photos de la belle toute nue (y'a que moi qui peut la voir ), et j'ai bien respecter les préliminaires ! Elle était toute propre avant de l'ouvrir.

Demain je fais 80 bornes (allé) pour aller retrouver le cousin. Après-midi moto, soirée en boîte : le pied.

Allez, bonne toute à tous !
Thomas