Suppression de la béquille (+ PHOTO DE MA CRM SM !!!)

Voilà vu que samedi je vais sur circuit, j'ai viré ma béquille!! Mais le problème et le suivant, si j'enlève le contacteur (le système qui fait qu'en première, si on met la béquille en bas, elle cale) et là ben le voyant ne s'allume pas, mais elle cale quand même en première!!


Le seul moyen que j'ai trouvé c'est remettre le système (sans la béquille) mettre le petit bou de métal qui ressort (le truc qui permet de savoir si la béquille est en bas ou en haut, pour le système) en position béquille relevé et scotché le tout pour pas que ça bouge!!


Alors là c'est bon, mais y'a qqun qui aurait la sollution pour tout virer???


PS je vais vite faire une moto de ma CRM prête pour aller sur circuit (juste la plaque à enlever) et je les post ici!

alors comme promis, j'ai fais des photos de ma CRM en bonne qualité!!


Voici d'abord un 360° autour de ma moto :










Sinon voilà ma marmite Arrow et son silencieux :





Et enfin respectivement la roue arrière et la roue avant :






Allez-y, lachez les commentaires!!!

Merci

c'est cool de nous montrer de belles photos !

Le montage en SM ça change radicalement le look d'une CRM, c'est que du bonheur !!

Changement de sujet, que pensez vous d'une Gas Gas SM de 2002 avec 9000 kms et moteur neuf,pour 3850 € ?

tres tres belle.


Dis moi, c'est quoi les dim de tes jantes et pneu? il est enorme a l'arriére.


ciao

Franchement je la trouve magnifique, de devant ac ses protèges mains au dirait une grosse KTM!!! Le seul bémol que j'ai trouvé est cette plaque énorme mais je sais que les flics n'aiment pas les petites en France dc je suppose que c'est pareil en Suisse???!!!!

Très belle machine et bon boulot...
A+

héhé merci à tous, ça fait trop plaisir!!!

@ crmiste13 : je suis à l'arrière en 4.25'' et à l'avant en 3.5'', j'ai des BT 090 en 150/60 à l'arrière et 120/70 à l'avant !!

@raf08 : ouais en fait elle est pas très grand la plaque, c'est le reste qui est petit! Mais sinon en suisse t'as pas le choix, t'as un type de plaque! t'as pas le droit de la modifié ou en "faire" une, c'est très stricte! tu as celle que l'administration te donne et c'est tout!!

Oui c'est très joli tout ça... !

Pour ta béquille tu peux pas court-circuiter les fils?

Si tu vas sur circuit tu nous rapportes des photos et des vidéos, sinon la MT va te flageler (en meme temps maintenant que t'es SM tu risques d'aimer... )

Encore une fois très jolie machine DSF !

--->La GASGAS: non , décidément j'aimerai jamais les motos espagnoles...

@+++

bain pour la béquille j'ai pas trop testé mais ouais faudrait faire un contact, bidouiller un truc!!


et je prend l'appareil photo! mais je vous garanti pas que je penserais à autre chose que rouler!!!!

Bon alors cette course?????
Merci pour ces photos de qualités, j'aime beacoups ton CRM surtout avec ses gros boudins.
Par contre ta marmitte elle a déja beacoup souffert, déja rouillé à la sortie du cylindre et déja bien sale
C'est pas ça qui va t'empecher de peter tout les chronos
Et ce système de freinage que tu nous avez promis, il est ou?
Vivement les photos et encore mieux les vidéos sur circuits avec des cales pieds qui frottent

alors vala je met juste deux trois photos à l'arrache j'ai pas le temps, on en causera plus tard!

Vala la bête :



Deux passages en courbe





La tronche de mon pneu et je sais pas si je peux aller plus loin!!! je précise que ce pneu a 200km




Sinon j'ai une vidéo où on entend bien le cale pied qui frotte mais faut que je voie comment la mettre!


@+ !!!

ah oui et pour le gros disque moulin, je vais aller le commander lundi, en même temps que mes plaquettes, d'ici une semaine j'aurais tout ça normalement!


Et putain me suis brouter dans la préparation, je suis parti sur circuit avec environ 1mm de plaquette avant! Mais ça va, me reste 3 bons dizième de mm maintenant!

J'ai fait la meme chose pour mes plaquettes, sauf que moi c'était avec mon nouveau disque et les 3 bons dizième de mm qu'il resté se sont décolé en freinage, ça a fait tout bizzare, je peut vous dire qu'apres je suis rentré au frein arrière et je me suis dépéché de changer tout ça.
Alors la on peut dire que t'a exploité toute la bande de roulement de pneu , c'est ce qu'on aime ? Ca doit bien gripper ça, la gomme a l'air super tendre, et ça doit aussi vite monter en température.
Vivement les autres photos et les vidéos
Au fait elle chasse la CRM, tu lui fait faire des travers?????

A+

pour les travers y'a pas trop de problème, par contre elle chasse presque pas, genre t'es sur l'angle, cale pied qui frotte, tu met full gaz et ça bouge, ça glisse pas!


Mais je trouve que c'est pas si mal !!


Sinon pour la montée en T° ouais tu faisais 2 tr et c'était super chaud les pneus!!


Quand je rentrais au stand, j'avais les pneus tout mou et qui collait tellement z'étaient chauds!

Salut!

Superbes photos ça fait trop envie t'as du t'éclater! Bel angle!
Alors ces BT 090 tu vois c'est le top! Par contre c'est clair que ça fond comme neige au soleil...
Encore des photos et des vidéos!

@+++

héhé net c'est trop de la bombe ces BT !!!!!!!

Et juste tu mets quoi comme pression toi ??


Mais sinon les photos c'est toutes du même genre, j'ai mis les meilleurs et j'ai une vidéo de raclage de cale pied, mais je sais pas comment la mettre ici!

Tu sais les photos on s'en lacera pas, c'est quand meme une CRM de piste sur piste
C'est pas tout les jours qu'on vois ça.
T'a du vraiment t'éclater.
Et au passage, la durée de vie des BT ça donne quoi? Autant qu'un chewing gum?

ben la ils ont un peu prêt 200km (ça fait 200km que je suis en SM) dont environ quoi... 100 sur circuit et à part les grosses boulettes ben ils sont niquels!

sinon voilà d'autres photos :










Hésitez pas si vous voulez des précisions!

ah oui faut quand même que je vous dise!

sur le circuit y'avait un énorme droite, genre pris à 80-90km/h et c'était mieux de le passer en laissant la botte sur le cale pied pour pouvoir freiner au virage d'après, alors ça donne ça!!





Quand ça frotte ça fait vibrer toute la jambe et ça fait un de boucan!! (et dieu sait les étincelles en pleine nuit !!!

Magnifique ces photos
J'espere que les bottes fox ont la possibilité de recevoir de nouvelles semelles
Et le cuir il est tout neuf? Tu l'a pris pour le circuits ou tu l'avais déja?

alors ouais les FOX tu peux resemeller sauf erreur! mais là c'est surtout la plaquette en métal qui est bouffée donc no prob!!


Sinon le cuir c'est un vieux cuir d'un pote (2 saisons de championnat SM) mais ça va très bien!

Moi j'aimerais bien avoir des vieux cuirs comme ça

Miam ça fait envie!

Envoie moi la video par mail je l'herbergerai si tu veux.

@+++

vala je t'ai envoyé la vidéo!!


bonne nuit les fous!

Voilà la fameuse vidéo:

http://malefikteam.free.fr/passageencourbedsf.mpg

@+++

PS: faudra que je mette une nouvelle photo de ta moto dans la rubrique visiteurs DSF !
[/url]

Je pense qu'il vaut mieux attendre une petite semaine qu'il ai son freinage digne de ce nom
N'est ce pas DSF ???

pk tu dis ça?


mais sinon ça part en couille pour mon freinage... le garage où j'allais faisait faire pas un con de suisse allemand et ils se sont engueuler... donc le gars me phone demain pour me dire si c'est possible! sinon ben je vais commander autre part...

Ben je pensais que tu préféré avoir ta moto dans la rubrique Visiteur une fois l'évolution sm fini. L'évolution signifie roue et frainage.

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

ben ouais, il pourra en mettre une 3e!! elle est tellement belle qu'on s'en lassera jamais!

jolie machine .. sa l arrange de la chaussé en Sm Jolie travaille la mienen n'as qu'une jante excel or a l avant mais type origine... pour tous ceux qui veule la voir
=)> http://ju6927.skyblog.com <(=
Moi je fa&is pa de piste mais du StunT ChaK CrM a son usage
bonne continuation avous les Crmiste...

Moi je fait de la route

Les CRM sont vraiment polyvalente
Nan moi je "stunt" vite fait, je met entre " car pour moi on ne peut pas dire stunter tant qu'il n'y a pas de frein arrière sur les wheel, et oui je le gère pas encore
Par contre, en roue avant, ça commence a bien donner