Mauvaise combustion...

Bonjour,

Je viens de m'apercevoir hier après avoir roulé, qu'un liquide noir et visuqueux coule de la sortie d'échappement du cylindre. Je pense que cela est dû à une mauvaise combustion mais je ne suis pas sûr.

Si quelqu'un a une idéee ou a déjà eu le problème...

Merci d'avance.

il faudrait que tu nous prenne une photo, pour voir la quantité de liquide, mais a priori tu n'a pas a t'inquièter, tout les deux temps crache un peu d'huile par la sortie du cylindre!
peut etre ton joint d'échappement à changer ? Par contre accroche toi bien c'est 20€ le bout

T'as quoi comme pot ? Parceque moi avec celui d'origine ça pisse pas, par contre avec mon Arrow j'ai du mal à avoir une bonne étanchéité avec simplement le joint... je l'ai donc monté à la pâte à joints

Là, ce qui coule de ton moteur c'est de l'huile non brulée.. Vérifie le réglage de ta pompe à huile, on sait jamais... La mienne était carrément trop riche, je l'ai reréglé et ça va beaucoup mieux : plus de fuite, et elle marche bien mieux

J'ai un pot DEP et pour la photo je poste demain mais bon ca coule quand même pas mal. Et si jamais je gagne en étanchéité tout ce qui sort arrivera dans le pot, je ne sais pas si c'est mieux ???

Merci de vos réponses.

SALUT REGARDE L ETAT DE TA BOUGIE POUR VOIR SI TU ES TROP GRAS
QUELLE EST LA MARQUE DE TON HUILE
EST CE TON HUILE HABITUELLE

Je mets de la Sylkolene 100% Synthèse et c'est mon huile habituelle. La moto ne fume pas du tout, c'est pour ça que je ne pense pas rouler trop gras mais je mettrais une photo de la bougie aussi demain.

Je suis au boulot et j'arrete pas de penser à mes fuites lol...

Enfin voilà est-ce que ça pourrait venir des segments, comment savoir si ils sont encore bons ???

Non ne t'inquiète pas à mon avis ça n'a rien à voir avec les segments

Pour moi c'est juste un problème d'étanchéité, et peut être un réglage de pompe à huile trop riche

J'ai resserré mon pot et ca crachote à l'arrière (sortie de cartouche mais rien d'inquiétant), merci de vos précisons.

De plus en me renseignant un peu j'ai appris que l'huile du mélange ne devait pas bruler... Donc ces petites tâches sont tout ce qu'il y a de plus rassurant.

Merci de votre aide.

Si en théorie l'huile de mélange doit bruler Mais en général elle ne brule pas totalement car elle est prévue pour bruler à haut régime, ce qui fait que sa combustion à des régimes inférieurs se fait moins bien

Vérifies quand même le réglage de la pompe à huile, ça prend 5 min montre en main

Mon réglage est verifié, en ce moment je le regarde tous les jours car j''essaie d'arrêter une fuite d'huile au niveau de la vis de purge.

Cette dernière étant foirée j'ai dû retaraudé mais malheureusement ça fuit encore plus lol...

pour ton réglage de pompe a huile, les deux repere doivent etre en face les gazs a fond

Merci mais ma pompe à huile est bien réglée, même limite pas assez riche....

Je pense plutôt que comme je n'ai fait qu'y toucher ces derniers temps et que j'ai rempli directement le tuyau reliant la pompe à huile au carbu pour pas avoir de bulle d'air, j'ai roulé trop riche sur 10 km...