Salut à tous!

Et oui, depuis Samedi 13 Janvier 2007 mon 500 CR est mariée avec une jolie petite TZR toute rose pailletée et blanche! C'est tellement émouvant ce petit couple dans le garage...

Samedi je pars donc avec Phénix dans l'Isère, à Voiron (près de Grenoble) pour aller chercher le petit moustique. "Une 125, mais t'es fou!!!" meuh non, une petite sportive comme ça, je suis sur que je vais me faire plaisir! Et ça m'évitera de rouler beaucoup trop vite! J'espère que c'est assez costaud, je compte aussi l'utiliser pour mes petits trajets "utilitaires".

Une photo sur la route...

Les montagnes au loin!

C'est un modèle 4FL de Novembre 1994, 23 500 km au compteur, cylindre,piston,bielle, roulements de vilo et spy de vilo remplacés en 2005 à 16 000 km suite à un oubli d'huile de l'ancien proprio (900 euro de facture ).
Je dois changer les roulements de direction, mais j'ai les pièces détachées.
Il faut la nettoyer mais elle est propre "mécaniquement parlant" apparemment.
Je l'ai payé 800 euro, à Thibaud, salut à toi si tu me lis!

Comme vous l'avez remarqué, il faut que je trouve des carénages, car ceux d'origine ont sauté après une chute dans un pré!

Que dire d'autre pour l'instant... tenue de route qui semble très sympathique, moteur bien différent du DT, celui-là marche dans les tours, il prend 12 000 tours/min sans forcer d'après le compte-tours! A 7000 la poussée démarre, et à 10 000 il donne sa pleine puissance jusqu'à 11 500/12 000 trs/min.

Pour l'instant je démonte, et je nettoie...













C'est mon petit frère qui s'amuse maintenant! A 14 ans, il saute la case 50cc C'est pas un fou de moto, mais personnellement si j'avais pu conduire ça à 14 ans, j'aurai été aux anges je crois! Enfin il se débrouille le salopiaud! Démarrage en faisant cirer l'embrayage! Il me l'a quand meme foutu par terre une fois à l'arret....
Bon je vais aller manger mais je vous tiendrai au courant bien entendu!

@+++

Super debut de reportage... tu mets l'eau a la bouche.... puis... tu te barres!!!!!

Une Yam ! Je ne pensais jamais te voir dessus ! Etonnant de ta part que t'es pas repris une Crm , mais bon bonne affaire pour ce prix !
Mais bon , pr les ballades tu sors le Cr , la Rs s'ennuiera sinon

Ué super CR, très plaisant à lire!

Tu a fait une bonne affaire, il me semble que c'est très fiable aussi les TZR, comme les DT.



Un CRM José! Pour avoir deux sm ou trail ! Marien il aime bien foutre la tete dans le guidon, joué l'aspi et surtout posé le genoux

Bon ben je vous souhaite une très bonne route à vous deux, et surtout ne pourris pas de CRM lors de tes trajets utilitaire, car notre gouroux en TZR ça fait un peu drole, heuresement que t'a le CR...


Tu saluera le petit couple de ma part STP!!!

J'ai testé une fois une TZR un peu plus ancienne... mais c'était une deux et demi ! Même moteur que sur TDR 250, environ 50ch, une vraie bombinette très légère et joueuse !

Bel achat que tu as fait là

Salut!

Merci à vous pour les réponses!
J'ai commencé à tout démonter, je vais tomber le moteur.
Comme un âne, j'ai encore une fois voulu trop démonter, et j'ai ouvert le boitier du moteur qui commande les valves, et là une jolie cascade de pignons est tombée par terre, donc panique! Il va falloir que je remette tout ça en bonne position...
Je pense à toi Jo, quand tu démarres ton DT, que tu mets le contact plutôt, la valve fait un aller-retour, puis elle se cale en position fermée ou ouverte? (je pense que c'est comme sur la TZR sur ta DT).
Vivement les vacances que je puisse avancer rapidement dans la révision, parce que y'a le CR qui attend aussi!

@+++

position ouverte

Oki merci ma poule

@+++

Allez quelques photos...
Je me suis gelé au garage!







@+++

Salut Marien,

Chouette acquisition que tu as là

J'espère qu'elle sera là au prochain metting

Enfin bravo pour l'achat

@++

Ca me donne vraiment envie de t'aider à bricoler, la première fois que tu démonte ta moto, c'est la le mieux!

Lol j'adore ton crobar YPVS

Quand je pense au schéma de l'YPVS, je me demande s'il s'est pas effacé avec l'essence...
Je le sens mal le remontage de cet YPVS

Attention ça rigole pas la technologie GP: YPVS + YEIS sur la pipe d'admission (qui n'est autre qu'un "poumon")
Je vais te les virer toutes ces saloper*** moi

@+++

MDR c'est vrai je voulais te demander a quoi te servais cette petite boite a air au dessus de la pipe

Ben attend yam, il faut bien qu'ils trouvent des beau termes pour compenser la puissance qu'il n'ont pas!
YPVS + YEIS = YPEISE rien VS le CRM

Bref vire nous donc ces saloperies de poumons TNT et va te chercher un HM de 200cc

le 200 aussi a ce poumon et ca sert a casser le cul a vos crm lymphatiques dés les plus bas régime...

Petite vidéo bonux

Dadoudidoudouda

@+++