Petit conseil de batterie

Salut,

Apres un moi sans m'être servie de ma crm, j ai remarqué que celle ci ne prennait pas tous ses tours (bloqué à10500tr) et que les valves avaient du mal à s'ouvrir. Les mécanos a qui j'ai pu demander conseil m'ont tous parler de gicleur (je crois que c est la réponse clés en main de tous les mécanos en herbe...). Finalement ils'est avéré que ma batterie s'était vidée.
Après en avoir monté une nouvelle, la moto a retrouvé toute ces perf. Tous ça pour dire que si vous rencontrez le même problème, pensez à la batterie...

au passage peut il y a avoir une raison pour qu une batterie se décharge?

A+ calou

Les bateries n'aiment pas le froid et l'inactivité prolongée...


J'ai déstocké ma CRM de 8 ans passé dans un abri, la baterie était completement morte et pourtant elle dépassé les 10500
J'ai pas noté de réeles différences niveau perf avec la nouvelle baterie...

Edit: Ah si, elle part au premier coup de kick

Personellement ma batterie est d'origine (6ans) et elle est complètement morte... j'ai l'impression que ça fait déconner les valves quand je roule avec les phares allumés...

Cependant, je pense que le changement attendra la fin de l'hiver

Salut change ta batterie dès que possible , c'est le jour et la nuit avec une batterie correcte.

oui c'est sur une batterie a moitié morte ca sert plus a rien ca se vide super vite en plus ca coute pas hyper cher une batterie
HS:je suis content de voir enfin quelq'un de mon coin sur le forum hein crmardennes

Salut Jay 160 t 'es ou sur la Marne?
Moi à côté de Vouziers.
J' ai acheté ma crm il y a 2 mois près de Châlons.

moi , avant que je ne change de batterie , je n'avais plus aucun voyant allumé sauf celui de l'huile alors que le réservoir etait plein ... allez savoir

la semaine je suis sur reims pour les etudes sinon j'habites dans un petit village a 20km de chalons
tu l'as acheté ou exactement ta crm??