Faisceau électrique - Ou trouver un +

Salut @ tous !

Je pose ma énième question sur le forum en peu de temps, ce n'est que le début en plus...j'espère que je soule pas trop.

Bon voila mon prob est que lorsque j'ai eu la bécane, le faisceau éclairage, freins loupiottes etc. était mort de chez mort saccagé et tout ce qu'on veut.

En bref je veux remettre le plus important :

- Phares codes et croisement
- Klaxon
- Clignos
- Contacteurs de freins

au cas ou ou on m'arrête........

J'ai à peu près compris comment tout cela était foutu et trouvé les fils au niveau du commodo de commande. Précision : je veux faire un calblage simple et détaché des bouts de faisceau d'origine qui restent.

Mon seul prob est de trouver une borne + qui s'allume et s'éteind en fonction de la mise ou non du contact.

Je me branche donc sur un fil de grosse section (noir) qui repart du contacteur principal
le fil rouge étant le + permanant je suppose qui vient de la batterie. Je voulais avoir confirmation de votre part si possible.

Pour le klaxon ca marche impec, pour le reste je n'ai pas encore eu le temps.

Ya-t-il quelque chose ou un pontage spécial à prévoir pour les phares au niveau du commodo? Comment les feux av et arr sont-ils branchés? Série? Para?

Puis-je aussi me servir de ce plus pour tout ou il n'y a pas assez de puissance possible. Si non, ou me brancher?

ps: je sais ya tout sur la revue technique mais g du ma à comprendre car c'est une photocop du pdf dispo sur le forum et je vois mal.

Voila merci les électriciens !

asko c'est pour toi ca...

Un faisceau en casse se négocie pas plus de 75€

Tu vas te compliquer la vie, et tu risques de faire un installation avec des parasites et tout...
Achète plutôt un faisceau dans une casse...

je suis d 'avis avec les autres vaut mieux un faiseau en etat et si tu veux le schéma de cablage electrique du CRM je peux te le scanné !!!

Bon courage

Merci pour vos conseils mais je persiste lol :

je n'ai en fait pas 75 euros à mettre la dedans et dispose d'éléments me permettant de faire le cablege en fait, désolé j'ai oublié de le préciser.

Je pense que ma technique est bonne, mais je veux juste etre sur que les ampoules ne claquent pas... la est le prob.

Bon je galère un peu, j'ai bien un pdf de la RTA mais j'ai du mal à déchiffrer.

Quelequn pourrait il me scanner la page 48 (schéma élec) clairement,en particulier la partie ou il y les repères ddes fils au niveau du commodo?

Merci d'avance !

Je test de te faire ca pour demain apreme

Merci !

Ouhouh ya qqun?