un gros beuuu à l'accellération

aprentidoctor

Moulin a écrit:

Oui c'est beaucoup,

Si elle tourne bien comme sa c'est que tu as un gicleur de ralentie tros gros, ou bien que ton filtre à air est foutue.

Sa ne vas pas vraiment dans le sens de l'altitude, normalement il faudrait enrichir en essence...

Non logiquement en altitude l'air est moins dense donc moins de O2 pour le meme volume d'air. Moins de comburan donc moins de carburan c'est logique.

Moulin

Exact j'ai inversée Confused

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Appel de phare a tout les motards et particulièrement aux CRMistes qui possèdent une moto magnifique.
Il ne faut jamais sous-estimer un deux temps.

zalman · Sucrette du Mal Nombre de messages: 29 Date d'inscription: 16/06/2008

Ok donc je dois mettre un gicleur principal moins gros (mettre celui d'origine) ?

Moulin

C'est pas évident à diagnostiquer à distance mais un gros beuuuu moi je dirais trop riche!

Elle tient bien le ralentie? Ton réglage de valve est ok? Et ta position d'aiguille?

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zalman · Sucrette du Mal Nombre de messages: 29 Date d'inscription: 16/06/2008

Oui le ralenti tien bien. Quand j tourne la clé de contact j' entend bien le petit pzzzzpzzz des valves.
La position de l'aiguille est aux 3eme cran.