Salut à tous, je suis allé faire un petit tour aujourd'hui assez court puisque la moto n'était pas très en forme. Elle tourne bien jusqu'à 7500trs mais elle a beaucoup de mal à monter plus haut, ce qui m'inquiète le plus c'est le bruit qui change et deviens bien plus sourd, pas vraiment un beuuuuuhh... c'est différent. Je précise que la moto roule peu depuis un mois, environ une fois par semaine.
Peut être qu'un nettoyage du carbu serait pas mal mais le dernier ne remonte pas à très longtemps.
Avez vous des idées?
Merci, à bientôt!

ps : je me demandais autre chose, je fais mon mélange dans le réservoir est il possible qu'au bout d'une semaine l'huile se dépose dans le fond?

La bougie est beige, vous interprétez ça comment?

A la couleur de la bougie tu dois être trop pauvre

Tu n'aurais pas un gicleur bouché? Peut être par un dépôt d'huile.
Je sais qu'une fois ça m'est arrivé dans le reservoir sur le CR en faisant le plein. Il était tellement vide que toute l'huile s'est déposé au fond.

Up
Nettoyage du carbu, pas de changement.

Salut, ta segmentation a combien de bornes?

Nettoyage du carbu. Et vu que ta bougie a cette couleur, comme l'a dit Moulin, mélange trop pauvre c'est sûr. Règle ensuite le carbu LORSQUE TA MOTO EST CHAUDE avec la vis d'air: il me semble que c'est la plus petite des deux sur le carbu (la grosse étant pour le ralenti). Si tu dévisses, tu as davantage d'air, donc un mélange plus riche, et si tu serres la vis, tu as moins d'air donc un mélange plus pauvre.

Ensuite Mets une bougie neuve !

EUH plus tu a d'air plus tu est pauvre !! Et non l"inverse et puis on ne regle pas un carbu juste en jouant sur l'air !!!

Ce qui m'étonne c'est que si avant tu étais bien réglé il n'y a pas de raison de voir un tel changement apparaitre aussi subitement

oui désolé je me suis trompé de sens pour les vis.

Par contre j'avais pas vu le "ps" et il me semble qu'une semaine c'est un peu tôt pour que l'huile bouche tout non ?
Et question peut-être à la con, mais mets tu assez d'huile dans ton mélange..?

Jouer avec la vis de richesse ne te servirai a rien , elle ne sers que pour le ralenti (dixit la rmt)

Non sur la mienne avec la vis de richesse j'ai quand même pu jouer un minimum
Mais comparé à lui pour moi c'était minime
Sinon j'ai vu le même soucis que toi réçament c'etait un le piston qui avait pété et il manquait un segment La moto démarrait impecable tournait nikel mais ne montait pas dans haut dans les tours.
J'espere que pour toi ce n'est pas ça quand meme

Les segments ont 7000km, l'hypothèse du segment qui lâche est probable mais je pense que je l'aurais remarqué en roulant à moins qu'il lâche à l'arrêt. Le soucis est arrivé du jour au lendemain peut être quelqu'un qui c'est amusé à dérégler le carbu, je vais le régler comme indiqué dans la revue technique. Je roule avec 2.5% de TTS depuis 3000km.

Merci pour les réponses rapides!

Pas de changement après le réglage du carbu. Peut être un problème d'échappement d'où le changement de bruit?

Fais le nettoyage du carbu en priorité. Si tu dis qu'elle roule peu depuis un mois et que tu tournes au mélange, une petite obstruastion de ton carbu peut être lié à ça. Et le bruit à l'échappement aussi d'ailleurs...Moi ça m'est arrivé de le nettoyer deux fois depuis que j'ai ma moto et ensuite, les perfs sont revenues !!