Salut à tous!

Après avoir bien déposé de la gomme tendre sur de belles routes au guidon d'un diabolique CBR 1000 RR (une machine vraiment époustouflante de par ses performances hors du commun! Je me suis régalé avec... c'est sur que ce n'est pas vraiment adapté à la route, mais quel plaisir d'avoir roulé près de 8000 km à son guidon!), je me suis décidé à passer au rapport inférieur, histoire de limiter un peu la vitesse et de me lancer dans un nouveau projet MaléfiK par la suite...

Vient donc la nouvelle, tant décriée au niveau de son esthétique. Je ne m'attarderai pas plus sur ce point, les goûts et les couleurs... bref, j'ai craqué dessus pour son coût modéré en occasion depuis les grosses promo Honda, mais surtout pour sa partie cycle exceptionnelle! Elle est vraiment incroyablement performante sur ce point. Le moteur, quand à lui, est bien plein pour un 600, et on retrouve toujours le plaisir d'un 600 vitaminé, c'est-à-dire de belles envolées jusqu'à de très haut régimes, avec une très bonne gouache au final. Elle cache bien son jeu cette machine... et j'ai eu l'occasion de découvrir ce secret au guidon de celle de Mili!

Le concept: un utilitaire quasi full origine, pour tromper la sportive sournoise En gros, juste une bavette coupée, une plaque pas trop grosse, et de la gomme bien tendre! Je l'ai eu avec un Akrapovic GP Series (Megaphone), mais j'ai remonté le pot d'origine; je reste dans le concept full origine, et surtout je soupçonne le mégaphone de faire perdre de la puissance. Par contre son bruit est vraiment étonnant! Très particulier.

Quelques photos:

Telle que je l'ai acheté.

Ci-dessous, on peut apercevoir de petits changements: une bavette coupée, et des caches arrières noirs au lieu des originaux gris:





Et hop, j'ai déjà fait une vidange, remis le pot d'origine, me reste plus qu'à y foutre un bon train de Metzeler Rennsport en promo et mon projet Hornet sera terminé.

Ainsi, je prévois de me lancer dans un autre projet complètement MaléfiK A SUIVRE!!!

@+++

ah ben pour ma part tu sais ce que j'en pense, moche, moteur électrique ( et encore je suis sur que l'électrique est mieux...), partie cycle beaucoups trop facile et t'a enlevé la seule piece qui me plaisait, l'ackra!!!!! (d'ailleur si tu sais pas quoi en faire... )
et de t'entendre parler de moto d'origine, pot d'origine etc... ca me choque!! t'a interet a te rattraper sur ton projet maléfik!!!!

Aaah, mais tu le fais exprès ou quoi ?
A chaque fois sur tes bécanes y'a (au moins) un cylindre de trop !
Bon, au moins c'est pas la Repsol Replica blindée de couleurs de clown

au fait, pour ton projet maléfik' faudra qu'il attende que j'ai retrouvé une prise pour ma remorque, sinon ce sera sans lumières (à toi de voir, moi m'en fout ), vu que la dernière fois que j'ai prêté (ou plutôt qu'on m'a limite piqué) ladite remorque je l'ai retrouvée fils dénudés sans la prise qu'on branche au cul de la skoda fabia TDI 1,9L 110ch kitcar (mon bébé ).

Moi j'aime bien cette esprit full origine.
C'est un peu ce que je cherchais avec le TZR.

Peux tu nous en dire un peu plus sur le bruit de cet horrible mégaphone?


Bien vu pour l'arrière noir, sa fait beaucoup mieux. Mais elle reste encore très moche C'est vrai on doit pas parler de sa.

Bon ben fait gaffe avec quand même, le jour où tu tombera sur plus fort que toi en sportive ne tente pas le diable pour suivre le mec...
Sauf bien sur si il est sur un ZXR , là tu n'as pas le choix



Tin c'est dégueulasse, Hugo il est au courant pour le projet malefik Je suis jaloux meme si j'ai mon idée...

oula, détrompes toi Melen, j'en sais pas plus que toi, il a rien voulu me dire le saligaud
Même pas un indice, que dalle, rien, niet, nada, que d'chi, zéro, je lui ai même fait une liste de bécanes "probables" (ou pas) et il en a fait aucun commentaire

tss 500!!!! bicylindre 2x 250 cr callage big bang!! en gros c'est un 500cr qui prend 10000tr qui fait 112cv avec un couple de dingue et 130kg.
si c'est pas ca ton projet t'arrivera pas a m'impressioner...

Bon tu sais ce que j'en pense de cette Hornet...
Le projet maléfik ? J'ai quelques idées mais rien de concret sur ce que nous mijote vieux tard-mo !

bien sur que c'est lourd!!! mais c'est pas moi qui ai conçu la moto...
ah oui pour ceux qui n'auraient pas compris cette moto existe...

c'est ce que je me disai aussi, manque d'allonge a l'oreil, on dirait presque un 500cr, c'est du au callage big bang...

héhé, j'avais pas capté que tu parlais de la tss 500