Question Huile 2T

Moulin

jessymach a écrit:

Pas de serrage dans ta vie de CRMiste Moulin ?

Et non, aucuns serrages à mon actif Twisted Evil

Par contre plusieurs chutes Boulet

QUand j'ai récupéré ma 50 il y avait une purée de piston dans le BM lol!

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Appel de phare a tout les motards et particulièrement aux CRMistes qui possèdent une moto magnifique.
Il ne faut jamais sous-estimer un deux temps.

Camus

La TTS est définitivement terminée ? Confused

Dommage, j'ai toujours roulé avec du Castrol... avant j'avais la TSX et là j'étais en TTS jusqu'à maintenant, et du coup j'avais confience. Heureusement, j'ai encore 2 litres de TTS en rab (achetés en promo) donc j'ai encore le temps de voir venir avant de changer d'huile... Wink

aprentidoctor

Pour rester chez castrol avec de la bonne huile il te faut de la R2 !!

Kévin

Je roulais avec la Motul 710 avec la DT. Je roule toujours avec la même pour la Rs. Huile top, en plus, elle sent vraiment bon ;D J'en ai acheté 2L samedi dernier, 11€50 le litre. 44€ le bidon de 4L j'ai vu aussi à Dafy Moto.
L'ipone ça fume bleu !

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L'odeur du 2 temps est mon oxygène !

edouardgg

En parlant de fumée bleue, j'ai une question les gars...

Justement ma moto fume bleue... c'est grave ?

jessymach

Ca sent de plsu en plus la Motul 710 à l'horizon alors!!! lol!

Pour la Castrol TTS sa production n'est pas arrêtée, c'est juste Honda qui ne la distribue plus chez moi!

Camus

jessymach a écrit:

Pour la Castrol TTS sa production n'est pas arrêtée, c'est juste Honda qui ne la distribue plus chez moi!

Ah ok...

Mais alors où est le problème ? La TTS jusqu'à présent je la trouvais dans n'importe quel gros supermarché pourtant... Smile

Je parle de celle-ci :

jessymach

Ecoute, tu me scies, je n'ai vu que la TSX en supermarché!

coxin'aile

Salut!
La TTS est l'huile préconisé par la plupart des constructeurs d'ulm. Elle est très présente dans le milieu et sa production n'est pas terminée.
Moi je l'achète sur ebay ( http://cgi.ebay.fr/HUILE-CASTROL-POWER1-TTS-2T-Paramoteur-Moto-Quad-ULM_W0QQitemZ190227005232QQihZ009QQcategoryZ72470QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1638Q2em118Q2el1247 ) , car le magasin de moto où je m'approvisionnais n'en a plus.
Il vend à la place la R2 et ne voulait pas refaire son stock de TTS rien que pour moi... Evil or Very Mad

C'est par contre une huile qui calamine beaucoup pour des moteurs qui ne montent pas beaucoup dans les tours. Mais pour nos CRM, c'est nickel!
Voili, voilou,
a+ (je vais chercher mes pièces pour remonter mon bouzin Twisted Evil

)

2t power

a l epoque de mon CRM ,je roulais en MOTUL 800 avec le graissage separé affraid

et j ai jamais eu de problemes Very Happy

@+

Camus

jessymach a écrit:

Ecoute, tu me scies, je n'ai vu que la TSX en supermarché!

Justement il me semble que nous avions eu une petite discution à ce sujet il y a quelques mois. Avant je prenais de la TSX en supermarché, et quand elle a été remplacée par la TTS je m'étais posé la question de savoir laquelle était la mieux Smile

Depuis, dans les grands supermarchés de mon coin, je trouve systématiquement de la TTS au rayon des huiles. Manifestement la TSX ne se fait plus du tout et la TTS l'a remplacée définitivement. Je la paye environ 10€ le litre Wink

Camus

coxin'aile a écrit:

C'est par contre une huile qui calamine beaucoup pour des moteurs qui ne montent pas beaucoup dans les tours.

Il me semble que c'est le cas de la quasi totalité des huiles de synthèse. Leur combustion est optimale à haut régime Smile

A contrario une huile minérale est parfaite pour une mobylette type utilitaire (103 basique, ou MBK Club) dont le régime maxi est peu élevé...

jessymach

Petite précision... Elle ne se vend qu'en bidons de 4L la Motul 710 ?

obimic

non elle se vend aussi en bidon de 1L mais en prenant par 4 c'est moins cher du prix au litre

jessymach

48€ les 4L chez Cardy mais ca me fait trop. 2 me suffisaient amplement.